Мотоцикл Maico MD 50 1971 Фото

Мотоцикл Maico MD 50 1971
Мотоцикл Maico MD 50 1971Maico MD 50 1971
Мотоцикл Maico MD 50 1971Maico MD 50 1971
Мотоцикл Maico MD 50 1971Maico MD 50 1971

Мотоцикл Maico MD 50 1971 обзор

Технические характеристики Maico MD 50 1971

Двигатель Maico MD 50 1971

Двигатель
Single cylinder, two stroke, rotary valve inlet
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
38 x 44 mm
Макс. Мощность
4.6 kW / 6.3 hp @ 8200 rpm
Степень Сжатия
Single, chrome
Стартер
Kick
Система зажигания
Flywheel magneto, Bosch
Макс.мощность на об/мин.
8200
Макс. Мощность, Л.с.
6.3

Трансмиссия Maico MD 50 1971

Сцепление
Wet, cable operated
КПП
6-Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Maico MD 50 1971

Емкость Топливного Бака
13.5 L / 3.6 US gal
Размеры
740 mm / 29 in.
Мокрый вес
91.5 kg / 202 kg

Ходовая часть и тормоза Maico MD 50 1971

Задний Тормоз
Drum, aluminium full hub, 160 mm
Задняя Шина
3.00 x 16 in.
Передние Тормоза
Drum, aluminium full hub, 136 mm
Передняя Шина
2.50 x 16 in.
Задняя подвеска
Swing arm with spring legs
Передняя Подвеска
Hydraulic front fork
Рама
Tubular steel with pressed steel body panels

Динамические характеристики Maico MD 50 1971

Информация подготавливается

Прочие характеристики Maico MD 50 1971

Год
1971 - 76
Модель
Maico MD 50
Wheels
Aluminium alloy, laced wire spokes
Average Consumption
Candy red, Blue/silver, Black/Silver, Brown/beige
Cooling system
Air cooling
Fuel system
Bing 20 mm carburetor

Описание Maico MD 50 1971

Описание мотоцикла Maico MD 50 1971 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Maico Maico MD 50 1971 1971Мотоцикл Maico Maico MD 50 1971 1971

Maico MD 50 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.3лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Maico Maico MD 50 1971 1971

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Maico MD 50 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Maico MD 50 1971-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 45 лет назад. При этом Maico MD 50 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 49 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Maico, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Maico MD 50 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на MD 50:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на MD 50

Цена Maico Maico MD 50 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Maico Maico MD 50
среди найденых объявлений
159 000 руб.*
Средняя цена Maico Maico MD 50
среди найденых объявлений
42 000руб.*
Минимальная цена Maico Maico MD 50
среди найденых объявлений
8 000руб.*
Сортировка Цена от до
Мотобуксировщик Paxus 550 MD в Перми
avito 16.11.2020
81 000 руб.
Электроскутер MD-500 в Москве
avito 11.11.2020
46 990 руб.
Meiduo MD 150T-15 в Красноярске
avito 09.11.2020
25 000 руб.
Homda CRM 250 R MK2 в Костроме
avito 22.10.2020
159 000 руб.
Скутер Meiduo md 50qt-15 в Светлом
avito 17.10.2020
15 000 руб.
Скутер омакс 4т 50cc 139qmd в Приморско-Ахтарске
avito 13.10.2020
8 000 руб.
Meiduo, MD-50QT-9(H) в Бородино
avito 07.10.2020
26 000 руб.
Meiduo MD50-QT3 в Ульяновске
avito 29.09.2020
10 000 руб.
Cronus MD50QT-3 в Анжеро-Судженске
avito 29.08.2020
20 000 руб.
Meiduo md 150т2 в Благовещенске
avito 23.06.2019
30 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Maico Maico MD 50 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Maico Maico MD 50 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>