* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki Ninja 1000SX на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki Ninja 1000SX на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000SX 2020 Фото
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 
Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000SX 2020 обзор
Технические характеристики Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Двигатель Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1043 cc / 63.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 56.0mm
Макс. Мощность
104.5 kW / 140 hp @ 10000 rpm
Макс. Крутящий Момент
111 Nm / 82 lb-ft @ 8000 rpm
Степень Сжатия
11.8:1
Питание двигателя
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
Стартер
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance
Система смазки
Forced lubrication, wet sump
Макс.мощность на об/мин.
10000
Макс. Мощность, Л.с.
140
Трансмиссия Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.600 (24/15) 4th 1.389 (25/18) 5th 1.238 (26/21) 6th 1.107 (31/28)
КПП
6 Speed
Главная передача
Sealed Chain
Размеры и масса Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1190 mm / 46.7 in
Колея
98mm / 3.8 in
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
Мокрый вес
235 kg / 518 lbs
Ходовая часть и тормоза Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
190/50ZR17M/C (73W)
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston caliper
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W)
Задняя подвеска
Horizontal Back-link, gas-charged rear shock with rebound damping and spring preload adjustability
Передняя Подвеска
41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability
Рама
Twin-tube, aluminium
Ширина Переднего Колеса
120mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
144mm / 5.7 in
Динамические характеристики Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Год
2020
Модель
Kawasaki Ninja 1000SX
Cooling system
Liquid cooled
Primary ratio
1.627 (83/51)
Описание Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Описание мотоцикла Kawasaki Ninja 1000SX 2020 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki Ninja 1000SX изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 140лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki Ninja 1000SX технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1043 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki Ninja 1000SX - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki Ninja 1000SX других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Ninja 1000SX:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Ninja 1000SX
Цена Kawasaki Ninja 1000SX по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki Ninja 1000SX
среди найденых объявлений
850 000 руб.*
среди найденых объявлений
850 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki Ninja 1000SX
среди найденых объявлений
446 000руб.*
среди найденых объявлений
446 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki Ninja 1000SX
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Kawasaki Ninja z1000sx в Симферополе
21.11.2020 620 000 руб.
Kawasaki Ninja 1000SX 2020 в Казани
20.11.2020 1 100 руб.
Kawasaki ninja 1000 в Симферополе
20.11.2020 360 000 руб.
Kawasaki Ninja 1000 2014 в Санкт-Петербурге
20.11.2020 590 000 руб.
Kawasaki Z1000SX (Ninja1000) в Владивостоке
18.11.2020 570 000 руб.
Kawasaki Z1000SX ABS Ninja 1000 2015 в Москве
16.11.2020 599 000 руб.
2017 Kawasaki Ninja 650F,10000 km в Москве
10.11.2020 420 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki Z1000SX Ninja в Уфе
10.11.2020 470 000 руб.
Kawasaki Ninja 1000A в Нижневартовске
09.11.2020 650 000 руб.
Kawasaki ninja1000 SX ABS зеленый 2020 в Оренбурге
06.11.2020 1 227 руб.
Kawasaki ninja 1000, z1000sx, 2011 г.в в Благовещенске
04.11.2020 350 000 руб.
Kawasaki ninja z1000sx в Прокопьевске
27.10.2020 500 000 руб.
Kawasaki ninja 2015г z1000sx в Дядьковской
16.10.2020 800 000 руб.
Kawasaki Ninja 1000 SX в Волгограде
16.10.2020 850 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 SX Зеленый 2020 новый в Москве
05.10.2020 1 227 руб.
Kawasaki Ninja 1000 SX 2020 в Санкт-Петербурге
25.09.2020 1 227 руб.
Kawasaki ninja z1000sx в Москве
20.09.2020 430 000 руб.
2017 Kawasaki Ninja 650F,10000 km в Рудне
19.09.2020 410 000 руб.
Kawasaki Ninja 1000 2014 в Екатеринбурге
08.09.2020 499 000 руб.
Kawasaki z 1000 sx (ninja 1000) 2015г в Москве
08.09.2020 630 000 руб.
Kawasaki ZX 1000 ninja 1000 2011 6667 в Владивостоке
07.09.2020 485 000 руб.
Kawasaki Z1000 SX Ninja z1000sx в Воскресенске
09.02.2020 465 000 руб.
Kawasaki z1000sx ninja в Москве
03.02.2020 450 000 руб.
Kawasaki Z1000SXA ninja1000A в Москве
29.01.2020 525 000 руб.
Kawasaki ninja Z1000SX в Симферополе
07.01.2020 480 000 руб.
Kawasaki ninja 1000 abs в Невьянске
07.01.2020 445 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
220000р.*
35000р.*
219000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
40000 км на Ява 634-8-00
ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...
Читать далее >>Ява 634-01. Подробное описание новинки
Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...
Читать далее >>Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки
Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?
Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели
Плюсы и минусы новой модели В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...
Читать далее >>