Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020 Фото

Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020
Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020Harley Davidson Softail Standard 2020
Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020Harley Davidson Softail Standard 2020
Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020Harley Davidson Softail Standard 2020
Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020Harley Davidson Softail Standard 2020
Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020Harley Davidson Softail Standard 2020
Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020Harley Davidson Softail Standard 2020
Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020Harley Davidson Softail Standard 2020
Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020Harley Davidson Softail Standard 2020
Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020Harley Davidson Softail Standard 2020

Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020 обзор

Технические характеристики Harley Davidson Softail Standard 2020

Двигатель Harley Davidson Softail Standard 2020

Двигатель
Four stroke, V-Twin, Milwaukee-Eight 107, Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1746 cc / 107 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 111 mm
Макс. Крутящий Момент
149 Nm / 110 lb-ft @ 3,000 rpm
Степень Сжатия
10.0:1
Питание двигателя
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Система выхлопа
2-into-2, catalyst in muffler
Система зажигания
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Система смазки
Pressurized, dry-sump with oil cooler

Трансмиссия Harley Davidson Softail Standard 2020

Сцепление
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
1st 9.311 / 2nd 6.454 / 3rd 4.793 / 4th 3.882 / 5th 3.307 / 6th 2.79
КПП
6 Speed
Главная передача
Belt

Размеры и масса Harley Davidson Softail Standard 2020

Емкость Топливного Бака
13 2 Litres / 3.5 US gal
Высота Сиденья
680 mm / 26.8 in
Колесная база
1630 mm / 64.2 in
Размеры
Length: 2320 mm / 91.3 in
Мокрый вес
297 kg / 654.7 lbs

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson Softail Standard 2020

Задний Тормоз
Single 292mm disc, floating 2-piston caliper
Задняя Шина
150/80 x16, Dunlop D401 Harley-Davidson Series
Передние Тормоза
Single 300mm disc, floating 4-piston caliper
Передняя Шина
100/90 x19 Dunlop D401 Harley-Davidson Series
Задняя подвеска
Spring-preload adjustable shock
Передняя Подвеска
Non-adjustable Showa Dual Bending Valve fork
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
86.4 mm / 3.4 in

Динамические характеристики Harley Davidson Softail Standard 2020

Информация подготавливается

Прочие характеристики Harley Davidson Softail Standard 2020

Год
2020
Модель
Harley Davidson Softail Standard
Rake
157 mm / 6.2 in
Wheels
Wire-spoke w/ steel rim
Primary drive
Chain, 34/46 ratio
Dry Weight
291 kg / 642 lbs
ABS
Optional
Cooling system
Air cooled

Описание Harley Davidson Softail Standard 2020

Описание мотоцикла Harley Davidson Softail Standard 2020 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Softail Standard 2020 2020Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Softail Standard 2020 2020

Harley Davidson Softail Standard изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Softail Standard 2020 2020Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Softail Standard 2020 2020

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Softail Standard 2020 2020Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Softail Standard 2020 2020

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson Softail Standard технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Softail Standard 2020 2020Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson Softail Standard 2020 2020

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1746 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson Softail Standard - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson Softail Standard других годов выпуска и информацию о них

Цена Harley Davidson Softail Standard по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Harley Davidson Softail Standard
среди найденых объявлений
1 099 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson Softail Standard
среди найденых объявлений
220 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson Softail Standard
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Harley Davidson Softail Standard (2020) в Красноярске
avito 20.11.2020
1 099 000 руб.
Softail Standard Harley-Davidson 2020 в Казани
avito 11.11.2020
1 099 000 руб.
Harley-Davidson Softail Standard fxst в Самаре
avito 27.10.2020
1 099 000 руб.
Harley Davidson Softail Standard в Самаре
avito 21.10.2020
1 099 000 руб.
Harley-Davidson Softail Standard 2020 в Казани
avito 11.10.2020
1 099 000 руб.
Harley-Davidson Softail Standard (2020) в Санкт-Петербурге
avito 25.08.2020
1 099 000 руб.
Harley-Davidson softail standard b 2004 года в раз в Москве
avito 28.07.2019
150 000 руб.
Harley Davidson Softail Standard fxst в Новороссийске
avito 14.06.2019
420 000 руб.
Мото сиденье Harley Davidson softail standard 2006 в Санкт-Петербурге
avito 03.06.2019
15 000 руб.
Harley-Davidson fxsti Softail Standard в Москве
avito 03.08.2014
515 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson Softail Standard на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson Softail Standard на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>