* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki Kawasaki L 250LX Eliminator на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki Kawasaki L 250LX Eliminator на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki L 250LX Eliminator 1987 Фото
Kawasaki L 250LX Eliminator 1987 
Мотоцикл Kawasaki L 250LX Eliminator 1987 обзор
Технические характеристики Kawasaki L 250LX Eliminator 1987
Двигатель Kawasaki L 250LX Eliminator 1987
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.2 mm
Макс. Мощность
33 hp @ 12500 rpm (rear tyre 24.7 hp @ 11750 rpm )
Макс. Крутящий Момент
1.7 kg-m @ 9900 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Макс. момент, Нм.
16.7
Макс.мощность на об/мин.
12500
Макс. Мощность, кВт
24
Макс. Мощность, Л.с.
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
9900
Трансмиссия Kawasaki L 250LX Eliminator 1987
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Kawasaki L 250LX Eliminator 1987
Емкость Топливного Бака
11 Litres
Мокрый Вес
155 kg
Ходовая часть и тормоза Kawasaki L 250LX Eliminator 1987
Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
140/90-15
Передние Тормоза
Single 226mm disc 1 piston caliper
Передняя Шина
100/90-17
Задняя подвеска
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Динамические характеристики Kawasaki L 250LX Eliminator 1987
Старт на Милю
16.0 sec / 127.8 km/h
Максимальная Скорость
139.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
20 8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.4 m / 42.8 m
Прочие характеристики Kawasaki L 250LX Eliminator 1987
Год
1987-88
Модель
Kawasaki EL 250 Eliminator (ZL 250LX)
Описание Kawasaki L 250LX Eliminator 1987
Описание мотоцикла Kawasaki L 250LX Eliminator 1987 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki L 250LX Eliminator очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki L 250LX Eliminator технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki L 250LX Eliminator 1987-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 29 лет назад. При этом Kawasaki L 250LX Eliminator технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Kawasaki L 250LX Eliminator относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki L 250LX Eliminator других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на L 250LX Eliminator:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на L 250LX Eliminator
Цена Kawasaki Kawasaki L 250LX Eliminator по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki Kawasaki L 250LX Eliminator
среди найденых объявлений
252 000 руб.*
среди найденых объявлений
252 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki Kawasaki L 250LX Eliminator
среди найденых объявлений
98 000руб.*
среди найденых объявлений
98 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki Kawasaki L 250LX Eliminator
среди найденых объявлений
34 000руб.*
среди найденых объявлений
34 000руб.*
Kawasaki Eliminator 250 в Сочи
11.11.2020 160 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 без пробега по РФ Кредит в Краснодаре
23.10.2020 106 700 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Казани
20.10.2020 150 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Балашихе
11.10.2020 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Волгограде
28.09.2020 90 000 руб.
Kawasaki EL250 Eliminator в Саратове
27.01.2020 96 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 LX в Владивостоке
05.01.2020 252 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250 SE в Саратове
30.10.2019 100 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Новороссийске
16.10.2019 75 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Москве
26.08.2019 80 000 руб.
Продам мотоцикл Kawasaki Eliminator 250 в Новосибирске
16.08.2019 181 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Новосибирске
14.08.2019 190 000 руб.
Продам мотоцикл KawasakiEliminator 250 в Красноярске
29.07.2019 55 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250v в Ижевске
27.07.2019 120 000 руб.
Kawasaki VN 250 Eliminator в Воскресенске
24.07.2019 140 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 в Москве
21.07.2019 85 000 руб.
Kawasaki Eliminator El250 в Балашихе
04.07.2019 95 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250, двигатель, без пробега по в Кабардинке
29.06.2019 34 000 руб.
Kawasaki eliminator el250se в Химках
22.06.2019 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250 SE в Красноярске
16.06.2019 79 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 Luxury Sports в Майкопе
09.06.2019 125 000 руб.
Продам Kawasaki Eliminator 250LX в Иркутске
05.06.2019 90 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki eliminator 250 в Санкт-Петербурге
31.05.2019 Не указано
Kawasaki eliminator 250 в Москве
22.05.2019 85 000 руб.
Кавасаки Kawasaki Eliminator 250 1996 года в Калининграде
22.05.2019 55 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250SE в Михайловске
22.05.2019 125 000 руб.
Kawasaki EL250 Eliminator 1999 года в Усолье-Сибирском
17.05.2019 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 2001 в Владивостоке
24.01.2018 89 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Раменском
30.10.2017 140 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Москве
26.03.2017 70 000 руб.
Kawasaki eliminator 250se в Колпашево
19.03.2017 40 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Тюмени
26.02.2017 76 543 руб.
Kawasaki eliminator 250LX в Североморске
12.02.2017 70 000 руб.
Kawasaki EL250V Eliminator в Калининграде
05.02.2017 60 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Твери
31.01.2017 85 000 руб.
Kawasaki - Eliminator 250 см 40 л. с без пробега в Москве
30.01.2017 115 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Ставрополе
26.01.2017 118 000 руб.
Kawasaki eliminator 250 el в Покрове
25.01.2017 58 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Камышлове
23.01.2017 99 000 руб.
Kawasaki eliminator 250LX в Североморске
12.01.2017 65 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Североморске
11.11.2016 70 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250LX 1998г в Саянске
22.10.2016 75 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250 в Волгограде
21.08.2014 80 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250V / No. B5103 в Анапе
21.08.2014 125 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250SE, 1990г. в, 39л. с в Чебоксарах
17.08.2014 65 000 руб.
Kawasaki Eliminator 250V (VN250A-000202) в Павлове
11.08.2014 Не указано
Kawasaki Eliminator 250V в Краснодаре
07.08.2014 183 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki Eliminator 250 (nmb8807) в Краснодаре
04.08.2014 56 000 руб.
Kawasaki eliminator 250V NO. B5103 в Екатеринбурге
26.07.2014 135 000 руб.
Kawasaki Eliminator EL250SE, 1990г. в, 39л. с в Чебоксарах
15.07.2014 67 000 руб.
Статистика продаж Kawasaki L 250LX Eliminator по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
174000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Jawa 638-5-00
Мотоцикл Ява 638 модель 5-00 Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°. 1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...
Читать далее >>Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2
Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2 Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...
Читать далее >>Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер
Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...
Читать далее >>Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К
Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...
Читать далее >>Двигатель МТ-9
Новый двигатель на старые машины Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...
Читать далее >>
