* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki EL 250 Eliminator на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki EL 250 Eliminator на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki EL 250 Eliminator 1987 Фото
Kawasaki EL 250 Eliminator 1987 
Kawasaki EL 250 Eliminator 1987 
Kawasaki EL 250 Eliminator 1987 
Kawasaki EL 250 Eliminator 1987 
Мотоцикл Kawasaki EL 250 Eliminator 1987 обзор
Технические характеристики Kawasaki EL 250 Eliminator 1987
Двигатель Kawasaki EL 250 Eliminator 1987
Макс. момент, Нм.
16.7
Макс.мощность на об/мин.
12500
Макс. Мощность, Л.с.
33
Макс. крутящий момент на об/мин.
9900
Трансмиссия Kawasaki EL 250 Eliminator 1987
Информация подготавливается
Размеры и масса Kawasaki EL 250 Eliminator 1987
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Kawasaki EL 250 Eliminator 1987
Информация подготавливается
Динамические характеристики Kawasaki EL 250 Eliminator 1987
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki EL 250 Eliminator 1987
Информация подготавливается
Описание Kawasaki EL 250 Eliminator 1987
Описание мотоцикла Kawasaki EL 250 Eliminator 1987 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki EL 250 Eliminator изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki EL 250 Eliminator технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki EL 250 Eliminator 1987-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 38 лет назад. При этом Kawasaki EL 250 Eliminator технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki EL 250 Eliminator других годов выпуска и информацию о них
Цена Kawasaki EL 250 Eliminator по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki EL 250 Eliminator
среди найденых объявлений
252 000 руб.*
среди найденых объявлений
252 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki EL 250 Eliminator
среди найденых объявлений
105 004 руб.*
среди найденых объявлений
105 004 руб.*
Минимальная цена Kawasaki EL 250 Eliminator
среди найденых объявлений
34 000 руб.*
среди найденых объявлений
34 000 руб.*
Kawasaki VN250/EL 250 Eliminator в Москве
28.04.2025 250 000
Kawasaki Eliminator 250 в Сочи
11.11.2020 160 000
Kawasaki Eliminator 250 без пробега по РФ Кредит в Краснодаре
23.10.2020 106 700
Kawasaki Eliminator 250 в Казани
20.10.2020 150 000
Kawasaki eliminator 250 в Балашихе
11.10.2020 80 000
Kawasaki Eliminator 250 в Волгограде
28.09.2020 90 000
Kawasaki EL250 Eliminator в Саратове
27.01.2020 96 000
Kawasaki Eliminator 250 LX в Владивостоке
05.01.2020 252 000
Kawasaki Eliminator EL250 SE в Саратове
30.10.2019 100 000
Kawasaki eliminator 250 в Новороссийске
16.10.2019 75 000
Kawasaki eliminator 250 в Москве
26.08.2019 80 000
Продам мотоцикл Kawasaki Eliminator 250 в Новосибирске
16.08.2019 181 000
Kawasaki Eliminator 250 в Новосибирске
14.08.2019 190 000
Продам мотоцикл KawasakiEliminator 250 в Красноярске
29.07.2019 55 000
Kawasaki Eliminator 250v в Ижевске
27.07.2019 120 000
Kawasaki VN 250 Eliminator в Воскресенске
24.07.2019 140 000
Kawasaki eliminator 250 в Москве
21.07.2019 85 000
Kawasaki Eliminator El250 в Балашихе
04.07.2019 95 000
Kawasaki Eliminator 250, двигатель, без пробега по в Кабардинке
29.06.2019 34 000
Kawasaki eliminator el250se в Химках
22.06.2019 80 000
Kawasaki Eliminator EL250 SE в Красноярске
16.06.2019 79 000
Kawasaki Eliminator 250 Luxury Sports в Майкопе
09.06.2019 125 000
Продам Kawasaki Eliminator 250LX в Иркутске
05.06.2019 90 000
Мотоцикл Kawasaki eliminator 250 в Санкт-Петербурге
31.05.2019 Не указано
Kawasaki eliminator 250 в Москве
22.05.2019 85 000
Кавасаки Kawasaki Eliminator 250 1996 года в Калининграде
22.05.2019 55 000
Kawasaki Eliminator 250SE в Михайловске
22.05.2019 125 000
Kawasaki EL250 Eliminator 1999 года в Усолье-Сибирском
17.05.2019 80 000
Kawasaki Eliminator 250 2001 в Владивостоке
24.01.2018 89 000
Kawasaki Eliminator 250 в Раменском
30.10.2017 140 000
Kawasaki Eliminator 250 в Москве
26.03.2017 70 000
Kawasaki eliminator 250se в Колпашево
19.03.2017 40 000
Kawasaki Eliminator 250 в Тюмени
26.02.2017 76 543
Kawasaki eliminator 250LX в Североморске
12.02.2017 70 000
Kawasaki EL250V Eliminator в Калининграде
05.02.2017 60 000
Kawasaki Eliminator 250 в Твери
31.01.2017 85 000
Kawasaki - Eliminator 250 см 40 л. с без пробега в Москве
30.01.2017 115 000
Kawasaki Eliminator 250 в Ставрополе
26.01.2017 118 000
Kawasaki eliminator 250 el в Покрове
25.01.2017 58 000
Kawasaki Eliminator 250 в Камышлове
23.01.2017 99 000
Kawasaki eliminator 250LX в Североморске
12.01.2017 65 000
Kawasaki Eliminator 250 в Североморске
11.11.2016 70 000
Kawasaki Eliminator 250LX 1998г в Саянске
22.10.2016 75 000
Kawasaki Eliminator 250 в Волгограде
21.08.2014 80 000
Kawasaki Eliminator 250V / No. B5103 в Анапе
21.08.2014 125 000
Kawasaki Eliminator EL250SE, 1990г. в, 39л. с в Чебоксарах
17.08.2014 65 000
Kawasaki Eliminator 250V (VN250A-000202) в Павлове
11.08.2014 Не указано
Kawasaki Eliminator 250V в Краснодаре
07.08.2014 183 000
Мотоцикл Kawasaki Eliminator 250 (nmb8807) в Краснодаре
04.08.2014 56 000
Kawasaki eliminator 250V NO. B5103 в Екатеринбурге
26.07.2014 135 000
Kawasaki Eliminator EL250SE, 1990г. в, 39л. с в Чебоксарах
15.07.2014 67 000
Kawasaki VN250/EL 250 Eliminator в Москве
28.04.2025 250 000
Статистика продаж Kawasaki EL 250 Eliminator по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
249000р.*
107000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Мотороллер Тула-200
Тула будет Мототакси разновидность мотороллера В 1958—1959 годах в нашем журнале был напечатан ряд заметок и писем владельцев мотороллера «Тула», в которых наряду с достоинствами новой машины отмечались ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотороллера, какие изменения вносятся в его конструкцию. Публикуемая статья главного конструктора Тульского завода А. Потоцкого частично отвечает на эти вопросы. Два с половиной года прошло с тех пор, как на улицах городов и дорогах нашей страны появился мотороллер Т-200. Как и любая конструкция, он, естественно, нуждается в усовершенствовании, пути которого выявляются, в основном, в процессе его эксплуатации. Коллектив Тульского завода работает над улучшением мотороллера. Большую помощь конструкторам оказывают замечания и предложения владельцев машин, в частно...
Читать далее >>Карт КС-84
Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...
Читать далее >>Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )
Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности. Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...
Читать далее >>Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01
Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров. Переходник для генератора Г424. Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33
Читать далее >>Три совета владельцам Явы 634
На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...
Читать далее >>