Сравнение мотоциклов:
Triumph Thunderbird Commander 2015 против Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014

Triumph Thunderbird Commander 2015 в сравнении с Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FLD Dyna Switchback это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 76лс., а Thunderbird Commander это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс. Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Год

2015
2014

Модель

нет данных
Harley Davidson FLD Dyna Switchback

Dry Weight

317 kg / 699 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

32
нет данных

Front Wheel

Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
нет данных

Rear Wheel

Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 6.0 in
нет данных

Снаряженная Масса

нет данных
531 kg / 1170 lb

Rake (steering head)

нет данных
29.9

Lenght

нет данных
2360 mm

Двигатель

Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder, 270 firing interval.
V-образный двухцилиндровый, 4-тактный, воздушное охлаждение, twin Cam 103 Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self adjusting lifters; two valves per cylinder

Объём двигателя

1699 cc / 103.7 cub in
1690

Диаметр цилиндра х Ход поршня

107.1 x 94.3 mm
98.4 x 111.3 mm

Макс. Мощность

70.1 kW / 94 hp @ 5400 rpm
76 л.с. (56 кВт)

Макс. Мощность, Л.с.

94
76

Макс.мощность на об/мин.

5400
5010

Степень Сжатия

нет данных
9.6 : 1

Макс. Крутящий Момент

146 Nm / 14.9 kgf-m / 107.7 ft-lb @ 2750rpm
98.8 ft. lbs 136 Nm @ 3500 rpm

Макс. момент, Нм.

146
136

Макс. крутящий момент на об/мин.

2750
3500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
56

Зажигание / Стартер

нет данных
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition / electric

Стартер

Electric
Электростартер

Система зажигания

Digital, inductive type via electronic engine management system
Электронное транзисторное зажигание с автоматическим регулированием угла опережения

Питание двигателя

Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle
Электронный последовательный впрыск топлива (ESPFI)

Система смазки

Wet sump
С мокрым картером

Система выхлопа

Chromed twin-skin stainless steel 2 into 1 into 2, tandem large-volume catalysts in centralized catbox, chrome-plated exhaust
2-в-1-в-2 с катализатором

Engine management system

Triumph Thunderbird Commander
ECU с замкнутым контуром по лямбда-зонду

Свечи Зажигания

нет данных
Harley-Davidson 6R12 (или NGK DCPR7E)

Генератор

нет данных
3‑фазный, 45 ампер (585 W)

КПП / Привод колеса

нет данных
6‑ступенчатая механическая, ременной привод

КПП

6 Speed
6‑ступенчатая, Cruise Drive®, постоянного зацепления

Главная передача

Toothed belt
Зубчатый ремень Kevlar®

Сцепление

Wet, multi-plate
Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод

Передаточные Числа

нет данных
1st 9.311 2nd 6.454 3rd 4.793 4th 3.882 5th 3.307 6th 2.79

Емкость Топливного Бака

22 Litres / 5.8 gal / 4.8 Imp gal
17 8 Litres / 4.7 gal

Высота Сиденья

702 mm / 27.6 in
695 мм (нагруженное)

Сухой Вес

нет данных
298 кг

Колесная база

1615 mm / 63.5 in
1595 mm

Размеры

Length 2340 mm / 92.1 in Width 880 mm / 34.6 in (Handlebars) Height 1120 mm / 44.1 in (without mirrors)
2385 × 975 × 1120 мм

Мокрый вес

339 kg / 747 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
120 мм

Колея

151 mm / 5.9 in
158 mm

Мокрый Вес

нет данных
326 kg / 718 lb

объем масла

4.2 L / 1.1 US gal / 0.92 Imp gal
2.8 Litres

Емкость топливного бака (резерв)

нет данных
3.8 л

Задний Тормоз

Single 310 mm fixed disc, Brembo 2 piston floating caliper, ABS
Single 292mm disc 2 piston caliper ABS available

Передние Тормоза

2 x 310 mm floating discs, Nissin 4 piston fixed calipers, ABS
Single 300mm disc 4 piston caliper ABS available

Задняя Шина

200/50 ZR17
Dunlop D401 160/70B17 73H

Передняя Шина

140/75 ZR17
Dunlop D402F 130/70B18 63H

Задняя подвеска

Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload.
Nitrogen charged 36 mm monotube damper with 5 step preload adjustable dual rate spring, 2.13 in. 54 mm wheel travel.

Передняя Подвеска

Showa 47mm forks
41.3‑мм телескопическая вилка (Showa) с картриджными амортизаторами

Рама

Tubular steel, twin spine, swingarm twin sided, steel
Стальная трубчатая, rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions; MIG welded

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

95 mm / 3.7 in
нет данных

Старт на Милю

нет данных
13.1 сек

Максимальная Скорость

нет данных
175 км/ч

Средний расход (км./литр.)

Crimson Sunset/Red Lava Red, Phantom Black/Storm Grey, Jet Black
6,0 л/100 км

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
42 м

Время разгона 0-100 км/ч

нет данных
5,5 сек

Ускорение 60-140 км/час

нет данных
8,0 сек

Время разгона 0-140 км/ч

нет данных
9,5 сек

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2015 фото Мотоцикл Honda CBX 1000 1980 фото Мотоцикл Husqvarna TE 310 2011 фото
Мотоцикл Yamaha XV 535 Virago 1996 фото Мотоцикл Victory Core Concept 2009 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2010 фото Мотоцикл Suzuki XF 650 Freewind 2000 фото