* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLD Dyna Switchback на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLD Dyna Switchback на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 Фото
Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 
Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 
Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 
Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 
Мотоцикл Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014 обзор
Технические характеристики Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014
Двигатель Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014
Двигатель
Air cooled, four stroke, twin Cam 103 Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self adjusting lifters; two valves per cylinder
Объём двигателя
1690
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98.4 x 111.3 mm
Макс. Крутящий Момент
98.8 ft. lbs 136 Nm @ 3500 rpm
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition / electric
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Макс. момент, Нм.
136
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
Трансмиссия Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014
КПП / Привод колеса
6 Speed / Belt
Сцепление
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
1st 9.311 2nd 6.454 3rd 4.793 4th 3.882 5th 3.307 6th 2.79
Размеры и масса Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014
Емкость Топливного Бака
17 8 Litres / 4.7 gal
Высота Сиденья
Unladen 695 mm / 27.4 in
Мокрый Вес
326 kg / 718 lb
Колесная база
1595 mm
Колея
158 mm
объем масла
2.8 Litres
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014
Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper ABS available
Задняя Шина
Dunlop D401 160/70B17 73H
Передние Тормоза
Single 300mm disc 4 piston caliper ABS available
Передняя Шина
Dunlop D402F 130/70B18 63H
Задняя подвеска
Nitrogen charged 36 mm monotube damper with 5 step preload adjustable dual rate spring, 2.13 in. 54 mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41.3 mm fork with 20 mm cartridge damping and triple rate spring, 3.86 in. 98 mm wheel travel.
Рама
Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast, and forged junctions; forged fender supports; MIG welded Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions; MIG welded
Динамические характеристики Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014
Год
2014
Модель
Harley Davidson FLD Dyna Switchback
Снаряженная Масса
531 kg / 1170 lb
Rake (steering head)
29.9
Lenght
2360 mm
Описание Harley Davidson FLD Dyna Switchback 2014
FLD Dyna Switchback - это турер-мотоцикл со съемными жесткими симметиричными кофрами и быстро отсоединяющимя лобовым стеклом. Снимая те компоненты, которые вам не нужны в считанные секунды можете превратить Switchback в кастомовый стит-круизер. Шасси, подвеска и шины разработаны для обеспечения легкой, уверенной езды. Harley Davidson FLD Dyna Switchback - это самый легкий кастом турер-мотоцикл в своей категории. Его стиль вызывает классические пропорциями, чистой и простой линий. Изящный изогнутый руль сочитается с длинными полноразмерными подножками для пилота. Двухместное сиденье Harley Davidson FLD Dyna Switchback, сделанное чтобы предложить наибольший комфорт в течение всего дня, как водителю так и пассажику.
Ключевые Особенности Harley Davidson FLD Dyna Switchback
- Новый стандарт антиблокировочной тормозной системы (ABS).
- Новые варианты цвета краски.
- Съемный жесткие симметричные кофры в цвет мотоцикла.
- Быстросъемное лобовое стекло с креплением на вилку.
- Хромированные выхлопные трубы с прямым глушителем.
- Задние амортизаторы, газовые, заправленные азотом, 36мм однотрубные, имеют регулировку предварительного натяжения.
- Передняя телескопическая вилка "патронного типа" 41.3mm обеспечивает расширенные возможности и демпфирующие характеристики, управляемость и комфорт.
- Колеса на черных, 5-спицевых литых алюминиевых дисках; 18-дюймовое спереди, 17-дюймовое заднее.
- Передние и задние крылья полного охвата.
- Хромированная фара.
- Хромированная вилка и крышки задних амортизаторов.
- Хромированная панель приборов со встроенным выключателем зажигания.
- Классическая черная крышка батарейного отсека.
- Полная длина подножки водителя.
- Цельное двухместное сидение с кастомовыми элементыми.
- Двигатель с черным порошковым покрытием меж ребер и полированными до блеска торцами и крышками.
- Топливного бак 17-литровый, "Street Bob"
- Руль из нержавеющей стали.
- Пакет безопасности опция пучки антиблокировочную тормозную систему (ABS) с использованием смарт-системы безопасности и близостьоснове, руки-бесплатно безопасности fob резиновые монтажа Twin Cam 103 двигатель с 103-cid (1690cc) с электронным последовательный порт впрыска топлива (ESPFI) рассчитан на 98.8 ft. lbs. крутящий момент при 3500 об / мин.
- 6-ступенчатая КПП, "Cruise Drive".
- Легкодоступное место аккумулятора.
- Легкодоступное для настройки задние амортизаторы.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLD Dyna Switchback других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson FLD Dyna Switchback по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson FLD Dyna Switchback
среди найденых объявлений
1 250 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 250 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FLD Dyna Switchback
среди найденых объявлений
797 133 руб.*
среди найденых объявлений
797 133 руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FLD Dyna Switchback
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
Harley-Davidson Dyna Switchback (2012) в Санкт-Петербурге
20.11.2020 699 000
Harley-Davidson dyna switchback в Москве
21.09.2020 675 000
Harley Davidson Dyna switchback в Санкт-Петербурге
27.09.2019 Не указано
Harley-Davidson Dyna Switchback (2012) в Санкт-Петербурге
10.07.2019 690 000
Harley Davidson Dyna SwitchBack 2013 в Загорянском
08.07.2019 589 000
Harley Davidson Dyna Switchback 2012 в Москве
04.07.2019 500 000
Harley-Davidson FLD-103 Dyna Switchback в Екатеринбурге
15.06.2019 900 000
Harley-davidson Dyna switchback (2012) обмен в Краснодаре
14.06.2019 595 000
Harley Davidson Dyna FLD Switchback 2011 в Уфе
29.05.2019 Не указано
Harley-Davidson Dyna Switchback, 2013, ABS в Москве
28.05.2019 625 000
Harley Davidson Dyna FLD Switchback в Санкт-Петербурге
13.11.2017 860 000
Harley-Davidson Dyna Switchback в Санкт-Петербурге
30.10.2017 1 199 000
Harley-Davidson Dyna Switchback в Санкт-Петербурге
16.02.2017 995 000
Продам мотоцикл Dyna Switchback в Санкт-Петербурге
21.01.2017 900 000
Harley-Davidson Dyna Switchback в Санкт-Петербурге
05.01.2017 1 250 000
Harley Davidson Dyna Switchback 2012 в Екатеринбурге
15.11.2016 700 000
Harley-Davidson Dyna Switchback 2012 в Москве
26.10.2016 780 000
Пять случайных мотоциклов:
94000р.*
192000р.*
759000р.*
792000р.*
210000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Мотовелосипед Львовянка МВ-042
МВ-042 появится в этом году В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...
Читать далее >>Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист
Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...
Читать далее >>Шины и колеса
Динамический дисбаланс, балансировка Неравномерный износ «обуви» у мотоциклов — постоянная тема бесед их владельцев. В прошлом мы уже говорили о том, что причина такого износа в подавляющем большинстве случаев несбалансированность колеса. Вероятно, многие замечали, что вращающееся колесо. свободно посаженное на горизонтально закрепленную ось. перед полной остановкой некоторое время покачивается. подобно маятнику, наглядно демонстрируя тяжелое место. Сколько ни старайтесь. оно будет останавливаться именно так. Опытный мотоциклист запросто делает статическую балансировку. подбирая и закрепляя свинцовый груз в легком месте на спицах. А вот мотозаводы, как правило, даже такой простой балансировки не делают, не говоря уж о более сложной динамической. Несколько слов о ней. Если быстро вращать идеально сбалансированное в неподвижном состоянии колесо, то равновесие сил. действующих на него, может нарушиться. На рис. 1 показан простой случай динамически не уравновешенн...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели
Плюсы и минусы новой модели В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...
Читать далее >>Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный
Переделка кроссового CZ-250 в многодневный Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...
Читать далее >>