Сравнение мотоциклов:
Honda FJS 600 Silver Wing 2010 против Yamaha X P 530 T-Max 2012

Honda FJS 600 Silver Wing 2010 в сравнении с Yamaha X P 530 T-Max 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то X P 530 T-Max это изредка продающийся в России мотоцикл, а FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda FJS 600 Silver Wing 2010 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha X P 530 T-Max 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

217085 руб.
406480 руб.

Год

2010-11
2012 - 13

Модель

Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
нет данных

Dry Weight

нет данных
203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Аккумулятор

12 Volt
нет данных

Average Consumption

16.1 km/lit
нет данных

Maximum Load

нет данных
197kg / 434 lbs

Двигатель

Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

582 cc / 35.5 cub in
530 cc / 32.34 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72 x 71.5 mm
68.0 x 73.0 mm

Макс. Мощность

50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
45.8 hp / 34.2 kW @ 6750 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

50
45.8

Макс.мощность на об/мин.

7500
6750

Степень Сжатия

2-into-1
Semi-dry-sump

Макс. Крутящий Момент

54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
52.3 Nm / 38.6 ft.lbs @ 5250 rpm

Макс. момент, Нм.

54
52.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
5250

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Computer controlled fully transistorised with electronic advance
TCI

Питание двигателя

PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors
Injection. Electronic fuel injection

КПП

Automatic V-Matic
Fully automatic CVT

Главная передача

Belt
V-Belt

Сцепление

нет данных
Wet, multiple-disc automatic

Емкость Топливного Бака

16 L / 4.2 US gal
15 Litters / 4 gal

Высота Сиденья

754 mm / 27.9 in
800 mm / 31.5 in

Колесная база

1600 mm / 63 in
1580mm / 62.2 in

Размеры

нет данных
Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in

Мокрый вес

245 kg / 541 lbs
218 kg / 481 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
125mm / 4.9 in

Задний Тормоз

Single 240 mm disc 2-piston caliper
Single 267 disc

Передние Тормоза

Single 276 mm disc 3-piston caliper
2x 267 discs

Задняя Шина

150/70-13
160/60-15

Передняя Шина

120/80-14
120/70-15

Задняя подвеска

Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Swingarm - single shock

Передняя Подвеска

41 mm Telescopic fork
43mm Telescopic forks

Ширина Переднего Колеса

107 mm / 4.2 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

114 mm / 4.5 in
116 mm / 4.6 in

Старт на Милю

15.9 sec
нет данных

Максимальная Скорость

161.2 km / h / 100 mph
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 790 Duke Prototype 2017 фото Мотоцикл Triumph Trophy 4 1200 1994 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2015 фото Мотоцикл Hyosung GD 450N Concept 2017 фото
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2004 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400 Genesis 1986 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 Special 1982 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCD Night Rod 2008 фото