* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha MT-01 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha MT-01 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha MT-01 2012 Фото
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Yamaha MT-01 2012 
Мотоцикл Yamaha MT-01 2012 обзор
Технические характеристики Yamaha MT-01 2012
Двигатель Yamaha MT-01 2012
Информация подготавливается
Трансмиссия Yamaha MT-01 2012
Информация подготавливается
Размеры и масса Yamaha MT-01 2012
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Yamaha MT-01 2012
Информация подготавливается
Динамические характеристики Yamaha MT-01 2012
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha MT-01 2012
Информация подготавливается
Описание Yamaha MT-01 2012
Описание мотоцикла Yamaha MT-01 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha MT-01 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha MT-01 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha MT-01 других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha MT-01 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha MT-01
среди найденых объявлений
740 000 руб.*
среди найденых объявлений
740 000 руб.*
Средняя цена Yamaha MT-01
среди найденых объявлений
444 000руб.*
среди найденых объявлений
444 000руб.*
Минимальная цена Yamaha MT-01
среди найденых объявлений
289 000руб.*
среди найденых объявлений
289 000руб.*
Продам Yamaha MT-01 в Москве
21.11.2020 420 000 руб.
Yamaha MT-01 в Кольцово
12.11.2020 449 900 руб.
Yamaha MT-01 в Можайске
08.11.2020 525 000 руб.
Yamaha MT-01 в Сургуте
06.11.2020 550 000 руб.
Продам Yamaha MT-01 в Екатеринбурге
07.10.2020 450 000 руб.
Yamaha MT-01 2006г в Южно-Сахалинске
07.10.2020 340 000 руб.
Yamaha MT-01 в Москве
01.01.2020 420 000 руб.
Yamaha MT-01 Stage-3 в Москве
17.11.2019 650 000 руб.
Yamaha MT-01 в Санкт-Петербурге
10.10.2019 650 000 руб.
Yamaha MT-01 2004 год в Владивостоке
27.06.2019 470 000 руб.
Yamaha MT-01 в Ставрополе
25.06.2019 740 000 руб.
Yamaha MT-01 в Москве
23.06.2019 450 000 руб.
Yamaha MT-01 в Краснодаре
14.06.2019 450 000 руб.
Yamaha MT-01 в Челябинске
12.06.2019 380 000 руб.
Yamaha MT-01 в Санкт-Петербурге
12.06.2019 350 000 руб.
Yamaha MT-01 в Нижнем Новгороде
31.05.2019 620 000 руб.
Yamaha MT-01 Stage 03 в Симферополе
31.05.2019 555 000 руб.
Yamaha MT 01,Yamaha MT-01,Ямаха мт-01 в Казани
31.05.2019 400 000 руб.
Yamaha MT-01 в Санкт-Петербурге
28.05.2019 500 000 руб.
Yamaha MT-01 в Санкт-Петербурге
26.05.2019 449 000 руб.
Yamaha MT-01 в Нижнем Новгороде
22.05.2019 525 000 руб.
Yamaha MT-01 в Геленджике
24.10.2017 400 000 руб.
Yamaha MT-01 в Тольятти
25.09.2017 500 000 руб.
MT-01 в Калининграде
21.08.2017 310 000 руб.
Yamaha MT-01 в Сочи
13.06.2017 495 000 руб.
Yamaha MT-01 в Санкт-Петербурге
25.03.2017 540 000 руб.
Продаю Yamaha MT-01 в Пятигорске
24.03.2017 350 000 руб.
Продам мотоцикл Yamaha MT-01 в Архангельске
23.03.2017 400 000 руб.
Yamaha MT-01 в Тольятти
27.02.2017 550 000 руб.
Продам Yamaha MT-01 в Тюмени
25.02.2017 460 000 руб.
Yamaha MT-01 в Москве
10.02.2017 350 000 руб.
Мотоцикл No. B7188 yamaha MT-01 из Японии в Новосибирске
01.02.2017 495 000 руб.
Yamaha MT-01 2006 в Калининграде
28.01.2017 289 000 руб.
MT-01 в Уфе
21.01.2017 500 000 руб.
Yamaha MT-01 1700кубов, 2005г., дилерский в Тюмени
15.11.2016 550 000 руб.
Yamaha MT-01 в Ставрополе
13.11.2016 425 000 руб.
Yamaha MT-01 в Тюмени
08.11.2016 460 000 руб.
Yamaha MT-01 в Москве
02.11.2016 400 000 руб.
Yamaha MT-01 в Москве
22.10.2016 480 000 руб.
Yamaha MT-01 (куплен у официального дилера) в Москве
23.08.2014 350 000 руб.
Продам yamaha MT-01 2005г в Нижнем Ломове
22.08.2014 300 000 руб.
Yamaha MT-01 в Тихорецке
18.08.2014 360 000 руб.
Yamaha MT-01 в Тольятти
29.07.2014 385 000 руб.
Продаю Yamaha MT-01 в Тольятти
26.07.2014 350 000 руб.
Yamaha MT-01 в Санкт-Петербурге
26.07.2014 299 000 руб.
Продаю Yamaha MT-01 пробег 5000 км в Тольятти
20.07.2014 380 000 руб.
Продам yamaha MT-01 2005г в Нижнем Ломове
20.07.2014 300 000 руб.
MT-01 продам в Нижнем Ломове
29.06.2014 300 000 руб.
Статистика продаж Yamaha MT-01 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
471000р.*
397000р.*
206000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы
Проверьте головку и патрубок Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку. Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...
Читать далее >>Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер
На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...
Читать далее >>ИЖ Планета 4
Новинка В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...
Читать далее >>Унифицированные поршни
Мотоциклов Днепр «Я узнал, что киевский мотозавод прекратил выпуск поршней для старых моделей двигателей «Днепр». Как же быть при их ремонте?» — спрашивает В.Шарапов из Казахстана. О новых поршнях просят рассказать Н.Козлов из Смоленска, К. Онищенко из Молдавии и другие мото любители.Предоставляем слово Ф.И.ШИПОТЕ, инженеру киевского мотоциклетного завода.С ноября 1978 года для всех двигателей семейства «Днепр» выпускаются поршни новой, унифицированной конструкции. От старых они отличаются только размерами головки (рис. 1): радиус сферы уменьшен с 72,5 до 56 мм, а расстояние от оси поршневого пальца до вершины сферы увеличено с 44,2 до 48,2 мм. Кроме того, несколько изменена форма выемки под впускной клапан. Остальные размеры и даже номер (МТ801237) по каталогу остались прежними. Рис. 1. Унифицированный поршень Новые поршни устанавливают на двигатели мотоцикла МТ10—36 обычного варианта (степень сжатия — 7,5; бензин А-...
Читать далее >>Двигатель МТ-9
Новый двигатель на старые машины Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...
Читать далее >>
