Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600RR Special Edition 2008 против Kawasaki ZX-6R Ninja 2003

Honda CBR 600RR Special Edition 2008 в сравнении с Kawasaki ZX-6R Ninja 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-6R Ninja это средней популярности в России мотоцикл, а CBR 600RR Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 600RR Special Edition 2008 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki ZX-6R Ninja 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

350000 руб.
304030 руб.

Год

2008
2003

Модель

Honda CBR 600RR Special Edition colours for US only
Kawasaki ZX-6R (ZX 636)

Rake / Trail

нет данных
25 / 4.2 in.

Rake (Caster Angle)

23.55
нет данных

Motor Oil

нет данных
Synthetic, 10W/40

Standing 1000 m

20.6 sec / 243.9 km/h
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

599
636

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 42.5 mm
68.9 x 43.8 mm

Макс. Мощность

118 hp 88.1 KW @ 13500 rpm
125 hp 91.1 kW @ 13000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

118
125

Макс.мощность на об/мин.

13500
13000

Степень Сжатия

PGM- DSFi fuel- injection with four 40mm throttle bodies.
нет данных

Макс. Крутящий Момент

66 Nm @ 11250 rpm
67 Nm 6.8 kg-m @ 11000 rpm

Макс. момент, Нм.

66
67

Макс. крутящий момент на об/мин.

11250
11000

Макс. Мощность, кВт

88
91

Зажигание / Стартер

electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control. / electric
Digital / electric

Система смазки

нет данных
Wet sump

Свечи Зажигания

нет данных
NGK, CR 9 E

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
X-Ring Chain

Сцепление

Cable- operated multiplate wet clutch.
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

18.2 Litres
18 Litres

Высота Сиденья

820 mm / 32.3 in
820 mm

Сухой Вес

156.5 kg
161 kg

Колесная база

1368mm / 53.8 in
1400 mm / 54.7 in.

Размеры

нет данных
Length 2085 mm Width 715 mm Height 1110 mm

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 280mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

180/55 ZR17
180/55 ZR17

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/65 ZR17

Задняя подвеска

Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability, 129.5mm wheel travel
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, stepless rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs

Передняя Подвеска

41mm inverted HMAS cartridge fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability, 120mm wheel travel
41 mm inverted fork with adjustable preload, stepless rebound and compression damping and top-out springs

Рама

нет данных
Perimeter, pressed-aluminium

Ширина Переднего Колеса

нет данных
119 mm

Ширина Заднего Колеса

нет данных
132 mm

Старт на Милю

11.1 sec / 207.3 km/h
10.9 sec

Максимальная Скорость

253.9 km/h
268.6 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
17.3 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 800GS Triple Black 2012 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 1050 2006 фото Мотоцикл Ducati 55 / 55E / 55R 1955 фото Мотоцикл Honda CRF 250 Rally 2017 фото
Мотоцикл Laverda 1000 3C 1975 фото Мотоцикл BMW Concept Lo Rider 2009 фото Мотоцикл Yamaha MAXAM 250 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250R Special Edition 2012 фото