Сравнение мотоциклов:
Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 против Honda Monkey 125 ABS 2018

Bajaj Platina 125 DTS-Si 2009 в сравнении с Honda Monkey 125 ABS 2018 по характеристикам: e xhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то Monkey 125 ABS это изредка продающийся в России мотоцикл, а Platina 125 DTS-Si это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

E xhaust

Air/oil cooled
нет данных

Год

2009
2018 - 19

Модель

Bajaj Discover 125 Platina DTS-Si
Honda Monkey 125 ABS

Rake

нет данных
82 mm / 3.2 in

Аккумулятор

12V, 5 Ah, maintenance free
YTZ5S

Front Wheel

2.75-17
10 Spoke cast aluminium

Wheels

Aluminium alloy, 6-spoke
нет данных

Rear Wheel

3.00-17
10 Spoke cast aluminium

Dry Weight

113 kg / 249 lbs
нет данных

Fuel Reserve

2.0 L / 0.53 US gal
нет данных

Cooling system

нет данных
Aircooled

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve

Объём двигателя

124.6 cc / 7.6 cu in
124.9 cc / 7.62 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
52.4 x 57.9 mm

Макс. Мощность

6.9 kW / 9.5 hp @ 6700 rpm
9.2 hp / 6.9 kW @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

10.8 Nm / 1.1 kgf-m / 8 ft. lbs @ 5000 rpm
11 Nm / 8.1 ft.lbs @ 5250 rpm

Степень Сжатия

нет данных
9.3:1

Питание двигателя

Carburetor
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

Exhaust-TEC
нет данных

Система зажигания

Digital CDI & TRICS111
Electronic CDI

Система смазки

Wet sump
нет данных

Макс. момент, Нм.

10.8
11

Макс.мощность на об/мин.

6700
7000

Макс. Мощность, Л.с.

9.5
9.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
5250

Сцепление

Wet, multiplate
Wet multiplate

КПП

4 Speed, constant mesh
4 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

13 L / 3.43 US gal
5.6 Litres / 1.45 US gal

Высота Сиденья

нет данных
776 mm / 30.5 in

Колесная база

нет данных
1155 mm / 45.4 in

Размеры

1275 mm / 50.2 in
Height 1029 mm / 40.5 in

Дорожный Просвет

нет данных
160 mm / 6.3 in

Мокрый вес

нет данных
107 kg / 235.8 lbs

объем масла

нет данных
PGMFI electronic fuel injection

Задний Тормоз

110 mm drum
Single 190 mm hydraulic disc

Задняя Шина

нет данных
130/80-12 69J

Передние Тормоза

130 mm drum
Single 220 mm hydraulic disc with IMU-based ABS

Передняя Шина

нет данных
120/80-12 65J

Задняя подвеска

Hydraulic, SNS
Dual shocks

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic forks
Upside down telescopic forks

Рама

Double cradle tubular type
Steel mono-backbone frame

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 5.0 in
100 mm / 3.9 in

Ширина Заднего Колеса

105 mm / 3.9 in
104 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota DB2 Concept 1993 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2014 фото Мотоцикл Honda VF 750C Magna 1990 фото
Мотоцикл Honda CBF 250 2004 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R 2013 фото Мотоцикл Triumph Trident T160 750 1975 фото