Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2014 Фото

Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2014
Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2014Yamaha X-Max 250 2014
Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2014Yamaha X-Max 250 2014
Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2014Yamaha X-Max 250 2014
Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2014Yamaha X-Max 250 2014
Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2014Yamaha X-Max 250 2014

Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2014 обзор

Технические характеристики Yamaha X-Max 250 2014

Двигатель Yamaha X-Max 250 2014

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder,SOHC
Объём двигателя
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
20.1 hp 14.7 kW) @ 7500 rpm
Макс. Крутящий Момент
21 Nm 2.1 kgf-m 15.5 ft.lb @ 6000 rpm
Зажигание / Стартер
TCI / electric
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
Fuel Injection
Макс. момент, Нм.
21
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, кВт
14
Макс. Мощность, Л.с.
20.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000

Трансмиссия Yamaha X-Max 250 2014

КПП
Automatic
Главная передача
Belt

Размеры и масса Yamaha X-Max 250 2014

Емкость Топливного Бака
11.8 liters / 3.3 gal
Высота Сиденья
792 mm / 31.2 in
Мокрый Вес
178 kg / ABS 182 kg
Размеры
1545 mm / 60.8 in
Дорожный Просвет
113 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза Yamaha X-Max 250 2014

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Задняя Шина
140/70-M14
Передние Тормоза
Single 267mm disc
Передняя Шина
120/70-M15
Задняя подвеска
Unit swing, 95mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 110mm wheel travel.

Динамические характеристики Yamaha X-Max 250 2014

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha X-Max 250 2014

Год
2014
Модель
Yamaha X -Max 250

Описание Yamaha X-Max 250 2014

Мотоцикл Yamaha Yamaha X-Max 250 2014 2014Мотоцикл Yamaha Yamaha X-Max 250 2014 2014

Мотоцикл Yamaha Yamaha X-Max 250 2014 2014Мотоцикл Yamaha Yamaha X-Max 250 2014 2014

Оснащенный новым динамичным кузовом, отзывчивым двигателем с жидкостным охлаждением и высоко-специфицированным шасси, Yamaha X-MAX 250 предлагает впечатляющую производительность вместе с повседневной практичностью. Компактная спортивная рама и легкие колеса большого диаметра обеспечивают высокую стабильность на больших скоростях. Для дополнительного удобства есть место для хранения двух лицевых шлемов. Новый аэродинамический кузов предлагает превосходную защиту от ветра и атмосферных воздействий. В выходные этот премиум спорт скутер призван исполнять свое предназначение. А утром в понедельник, когда вам необходимо вернуться к работе, Yamaha X-MAX 250 поможет с легкостью преодолеть городские пробки.  

Мотоцикл Yamaha Yamaha X-Max 250 2014 2014

 

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha X-Max 250 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на X-Max 250:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на X-Max 250

Цена Yamaha X-Max 250 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha X-Max 250
среди найденых объявлений
180 000 руб.*
Средняя цена Yamaha X-Max 250
среди найденых объявлений
146 000руб.*
Минимальная цена Yamaha X-Max 250
среди найденых объявлений
115 000руб.*
Yamaha x-max 250 в Мытищах
avito 22.11.2020
160 000 руб.
Yamaha YP250R X-MAX в Москве
avito 01.11.2020
145 000 руб.
Максискутер Yamaha x-max 250 2008 в Перми
avito 26.10.2020
115 000 руб.
Yamaha X-max yp250r в Железногорске
avito 23.10.2020
132 000 руб.
Yamaha X-MAX250 2008г в Екатеринбурге
avito 30.08.2020
180 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha X-Max 250 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha X-Max 250 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>