Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012 Фото

Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012

Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012 обзор

Технические характеристики Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012

Двигатель Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Объём двигателя
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.5 x 57.3 mm
Макс. Мощность
182.3 hp 138.1 KW @ 12000rpm
Макс. Крутящий Момент
117 Nm11.9 kg fm 86.3 ft.lb @ 10000rpm
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Transistorized / electric
Степень Сжатия
Suzuki Fuel Injection
Макс. момент, Нм.
117
Макс.мощность на об/мин.
12000
Макс. Мощность, кВт
138
Макс. Мощность, Л.с.
182.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000

Трансмиссия Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012

Сцепление
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.
Передаточные Числа
1st - 2.562 / 2nd - 2.052 /.3rd - 1.714 / 4th - 1.500 / 5th - 1.360 / 6th - 1.269
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain, DID50VAZ, 114 links

Размеры и масса Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
1405mm / 55.3in
Размеры
Length 2045mm / 80.5in Width 705mm / 27.8in Height 1130mm / 44.5in

Ходовая часть и тормоза Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
190/50 ZR17
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston caliper Brembo
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, 130mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil spring, oil damped, 125mm wheel travel.
Рама
Aluminium, twin spar

Динамические характеристики Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012

Информация подготавливается

Прочие характеристики Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012

Год
2012
Модель
Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition
Spark
NGK, CR9EIA-9

Описание Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012

Описание мотоцикла Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Suzuki Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012 2012Мотоцикл Suzuki Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012 2012

Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 182.3лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Suzuki Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012 2012Мотоцикл Suzuki Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012 2012

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Suzuki Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012 2012Мотоцикл Suzuki Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012 2012

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>