* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki Vulcan 1700 Voyager на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki Vulcan 1700 Voyager на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012 Фото
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012 
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012 
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012 
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012 
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012 обзор
Технические характеристики Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012
Двигатель Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012
Информация подготавливается
Трансмиссия Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012
Информация подготавливается
Размеры и масса Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012
Информация подготавливается
Динамические характеристики Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012
Информация подготавливается
Описание Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012
Описание мотоцикла Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki Vulcan 1700 Voyager технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki Vulcan 1700 Voyager других годов выпуска и информацию о них
Цена Kawasaki Vulcan 1700 Voyager по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki Vulcan 1700 Voyager
среди найденых объявлений
5 000 000 руб.*
среди найденых объявлений
5 000 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki Vulcan 1700 Voyager
среди найденых объявлений
861 000руб.*
среди найденых объявлений
861 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki Vulcan 1700 Voyager
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager 2015 в Челябинске
20.11.2020 680 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS 2020 года выпус в Москве
19.11.2020 550 000 руб.
Kawasaki Vulcan VN 1700 Voyager в Иркутске
19.11.2020 1 000 руб.
Kawasaki Vulcan Voyager 1700 в Симоненко
30.10.2020 840 000 руб.
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager в Миллерово
29.10.2020 650 000 руб.
Kawasaki Vulcan Voyager 1700 ABS в Больших Вяземах
16.10.2020 650 000 руб.
Kawasaki VN1700 Vulcan Voyager, 2010 в Ижевске
18.01.2020 490 000 руб.
Kawasaki VN1700 Vulcan Voyager в Перми
28.10.2019 580 000 руб.
Kawasaki vn 1700 Vulcan Voyager в Ростове-на-Дону
21.10.2019 780 000 руб.
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager в Ростове-на-Дону
21.10.2019 800 000 руб.
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager в Сочи
09.09.2019 550 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1700 voyager в Оренбурге
30.05.2019 Не указано
Kavasaki Vulcan 1700 Voyager в Печерске
28.05.2019 599 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager в Краснодаре
13.11.2017 625 000 руб.
Kawasaki Vulcan voyager 1700 в Москве
22.08.2017 549 000 руб.
Kawasaki Vulcan VN 1700 Voyager ABS 2010 в Курске
07.02.2017 600 000 руб.
Стекло для Vulcan VN 1700 Voyager 255мм (10") в Ростове-на-Дону
09.01.2017 5 000 000 руб.
Kawasaki VN1700 vulcan voyager trike (2009) в Астрахани
07.08.2014 757 000 руб.
Kawasaki Vulcan 1700 Voyager Custom в Москве
26.07.2014 813 700 руб.
Пять случайных мотоциклов:
_1965_1.jpg "Мотоцикл Ducati 350 SC (Sport Corsa) 1965")
363000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Карбюратор Явы 638
Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...
Читать далее >>40000 км на Ява 634-8-00
ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...
Читать далее >>Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный
Переделка кроссового CZ-250 в многодневный Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...
Читать далее >>Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования
Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Пятый старт Юпитера С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...
Читать далее >>