Мотоцикл Honda CB 500S 2001 Фото

Мотоцикл Honda CB 500S 2001
Мотоцикл Honda CB 500S 2001Honda CB 500S 2001
Мотоцикл Honda CB 500S 2001Honda CB 500S 2001

Мотоцикл Honda CB 500S 2001 обзор

Технические характеристики Honda CB 500S 2001

Двигатель Honda CB 500S 2001

Двигатель
Liquid cooled, parallel twin cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
499
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59 mm
Макс. Мощность
58 hp 42.3 kW @ 9500 rpm
Макс. Крутящий Момент
47 Nm @ 8000 rpm
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Степень Сжатия
2X 32mm Keihin CV
Макс. момент, Нм.
47
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, кВт
42
Макс. Мощность, Л.с.
58
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000

Трансмиссия Honda CB 500S 2001

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain

Размеры и масса Honda CB 500S 2001

Емкость Топливного Бака
18 Litres
Сухой Вес
179 Kg

Ходовая часть и тормоза Honda CB 500S 2001

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
130/80-17
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
110/80-17
Задняя подвеска
Twin shock adjustable, 117mm wheel travel.
Передняя Подвеска
37mm Telescopic forks, 115mm wheel travel,

Динамические характеристики Honda CB 500S 2001

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda CB 500S 2001

Год
2001-03
Модель
Honda CB 500S

Описание Honda CB 500S 2001

Описание мотоцикла Honda CB 500S 2001 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda CB 500S 2001 2001Мотоцикл Honda Honda CB 500S 2001 2001

Honda CB 500S изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 500S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CB 500S 2001-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 15 лет назад. При этом Honda CB 500S технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 499 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CB 500S - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 500S других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на CB 500S:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CB 500S

Цена Honda CB 500S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda CB 500S
среди найденых объявлений
200 000 руб.*
Средняя цена Honda CB 500S
среди найденых объявлений
138 000руб.*
Минимальная цена Honda CB 500S
среди найденых объявлений
75 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda cb 500s в Батайске
avito 22.11.2020
95 000 руб.
Honda CB 500S в Евпатории
avito 19.11.2020
155 000 руб.
Honda CB500S в Ростове-на-Дону
avito 12.11.2020
155 000 руб.
Honda CB500S в Москве
avito 10.02.2020
75 000 руб.
Honda CB500S из Германии без пробег по РФ в Волгограде
avito 20.01.2020
145 000 руб.
Honda CB 500S в Воронеже
avito 19.09.2019
99 000 руб.
Продам Honda CB500S в Симферополе
avito 16.09.2019
150 000 руб.
Honda cb 500s 1998г в Москве
avito 29.07.2019
80 000 руб.
Honda CB500s 2001год в Владимире
avito 11.06.2019
150 000 руб.
Honda CB 500S из Германии без пробег по РФ 2000г в Волгограде
avito 09.06.2019
154 000 руб.
Honda CB500S в Лисках
avito 29.05.2019
160 000 руб.
Honda CB500S /Хонда сб 500 сб cb 2003г в Ростове-на-Дону
avito 31.08.2017
150 000 руб.
Мотоцикл Honda CB500SX в Вологде
avito 16.08.2017
150 000 руб.
Honda cb500s 98г в Новороссийске
avito 04.03.2017
95 000 руб.
Honda CB500S в Рыбинске
avito 22.01.2017
155 000 руб.
Honda CB 500S в Калинине
avito 09.01.2017
120 000 руб.
Продаю Honda cb500s в Ростове-на-Дону
avito 05.01.2017
180 000 руб.
Honda CB500S/хонда сб500С 2003г. в в Ростове-на-Дону
avito 08.12.2016
200 000 руб.
Honda CB 500S в Воронеже
avito 13.11.2016
140 000 руб.
Продаю honda CB500S в Ростове-на-Дону
avito 13.11.2016
160 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CB 500S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CB 500S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор Явы 638

Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200R 2009 фото Мотоцикл Honda CB 400T I Hawk 1976 фото Мотоцикл Honda GL 400 1978 фото Мотоцикл Kawasaki BJ 250 Estrella RS 2005 фото
Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R 2005 фото Мотоцикл Ducati 400SS 1991 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1986 фото Мотоцикл Indian Chief Standard 2009 фото