Мотоцикл BMW K 75S 1985 Фото

Мотоцикл BMW K 75S 1985
Мотоцикл BMW K 75S 1985BMW K 75S 1985
Мотоцикл BMW K 75S 1985BMW K 75S 1985
Мотоцикл BMW K 75S 1985BMW K 75S 1985
Мотоцикл BMW K 75S 1985BMW K 75S 1985
Мотоцикл BMW K 75S 1985BMW K 75S 1985

Мотоцикл BMW K 75S 1985 обзор

Технические характеристики BMW K 75S 1985

Двигатель BMW K 75S 1985

Двигатель
Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
740
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
Макс. Мощность
75 hp 54.7 kW @ 8500 rpm (rear tyre 70. hp @ 8500 rpm)
Макс. Крутящий Момент
68 Nm @ 6750 rpm
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Bosch LE-Jetronic / electric
Степень Сжатия
Electronic injection, Bosch LE-Jetronic
Макс. момент, Нм.
68
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, кВт
54
Макс. Мощность, Л.с.
75
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750

Трансмиссия BMW K 75S 1985

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
1st 4.50 / 2nd 2.96 / 3rd 2.30 / 4th 1.88 / 5th 1.67

Размеры и масса BMW K 75S 1985

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
32.7 in.
Мокрый Вес
229 kg

Ходовая часть и тормоза BMW K 75S 1985

Задний Тормоз
Single 285mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
130/90-17
Передние Тормоза
2x 285mm discs 2 piston calipers
Передняя Шина
100/90-18
Задняя подвеска
Monolayer single shock with 4-way preload adjustment
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Рама
Double-downtube frame with engine as a stressed member; box-section aluminum monolever swing arm.

Динамические характеристики BMW K 75S 1985

Старт на Милю
12.5 sec / 163.7 km/h
Максимальная Скорость
201.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.4 / 46.1m

Прочие характеристики BMW K 75S 1985

Год
1985-86
Модель
BMW K 75S

Описание BMW K 75S 1985

Описание мотоцикла BMW K 75S 1985 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл BMW BMW K 75S 1985 1985Мотоцикл BMW BMW K 75S 1985 1985

BMW K 75S изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл BMW BMW K 75S 1985 1985Мотоцикл BMW BMW K 75S 1985 1985

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл BMW BMW K 75S 1985 1985

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW K 75S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл BMW K 75S 1985-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 31 лет назад. При этом BMW K 75S технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 740 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW K 75S - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW K 75S других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на K 75S:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на K 75S

Цена BMW BMW K 75S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена BMW BMW K 75S
среди найденых объявлений
290 000 руб.*
Средняя цена BMW BMW K 75S
среди найденых объявлений
155 000руб.*
Минимальная цена BMW BMW K 75S
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
BMW K75S в Москве
avito 07.09.2020
290 000 руб.
Bmw k75s в Выборге
avito 07.11.2019
200 000 руб.
BMW K75S, бмв 1990, РФ в Калининграде
avito 18.06.2019
125 000 руб.
BMW K75S в Уфе
avito 06.12.2017
160 000 руб.
BMW k75s в Калининграде
avito 04.09.2017
215 000 руб.
Задние колодки Braking 775CM56 и 775SM1 в Санкт-Петербурге
avito 29.10.2016
1 500 руб.
BMW K75S в Советске
avito 22.08.2014
100 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов BMW BMW K 75S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла BMW BMW K 75S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 850RT 2002 фото Мотоцикл Suzuki SV 650N 2005 фото Мотоцикл Victory Vegas Jackpot Cory Ness 2010 фото
Мотоцикл BMW G 650 X Moto 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005 фото Мотоцикл Honda VF 1000R 1984 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 600R Ninja 1989 фото