Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005 Фото

Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005
Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005
Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Мотоцикл Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005 обзор

Технические характеристики Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Двигатель Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, pushrod- operated OHV,
Объём двигателя
1449
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.3 x 101.6 mm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
Carburetor / Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)

Трансмиссия Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt

Размеры и масса Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Емкость Топливного Бака
18 9 Litres
Сухой Вес
315 kg

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
MU85B16
Передние Тормоза
Single 292mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
MT90-16
Задняя подвеска
Hidden, horizontal-mounted, coil-over shock
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, chrome dust covers

Динамические характеристики Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Информация подготавливается

Прочие характеристики Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Год
2005-06
Модель
Harley Davidson FLSTN/I Softail Deluxe

Описание Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005

Описание мотоцикла Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005 2005Мотоцикл Harley Davidson Harley Davidson FLSTN Softail Delux 2005 2005

Harley Davidson FLSTN Softail Delux изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLSTN Softail Delux технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1449 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FLSTN Softail Delux - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLSTN Softail Delux других годов выпуска и информацию о них

Цена Harley Davidson FLSTN Softail Delux по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Harley Davidson FLSTN Softail Delux
среди найденых объявлений
3 290 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FLSTN Softail Delux
среди найденых объявлений
955 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FLSTN Softail Delux
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Harley-davidson flstn SE Deluxe softail CVO в Москве
avito 12.11.2020
1 950 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe flstn 2010 в Москве
avito 05.11.2020
635 000 руб.
Harley-Davidson flstn (Softail Deluxe 103) в Казани
avito 24.09.2019
1 000 000 руб.
Harley-Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
avito 29.07.2019
1 200 000 руб.
Харлей-девидсон flstn softail deluxe в Заокском
avito 21.06.2019
750 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe (flstn) в Пензе
avito 21.08.2017
900 000 руб.
Harley Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
avito 04.07.2017
870 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe flstn 2009 в Москве
avito 20.03.2017
965 000 руб.
Harley-Davidson Softail Deluxe (flstn) в Красноярске
avito 04.02.2017
3 290 000 руб.
Harley-Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
avito 18.10.2016
1 400 000 руб.
Harley-Davidson flstn Softail Deluxe в Москве
avito 01.08.2014
900 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLSTN Softail Delux на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLSTN Softail Delux на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>