Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-1 N 2007 против Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Yamaha FZ-1 N 2007 в сравнении с Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то VF 1000FS Bol Dor это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 122лс., а FZ-1 N это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 146.84лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

333275 руб.
330555 руб.

Год

2007
1985

Модель

Yamaha FZ-1 N
Honda VF1000FS Bol Dor

Rake

25.0
нет данных

Engine Oil

Synthetic, 20W/40
нет данных

Dry Weight

198 kg / 436.5 lbs
238 kg / 524 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valve per cylinder
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77 X 53.6 mm
77 x 53.6 mm

Макс. Мощность

146.84 hp / 108 kW @ 11000 rpm
122 hp / 91 kW @ 10,000rpm

Макс. Крутящий Момент

106 Nm /10.5 kgf-m / 76.7 ft-lb @ 8000 rpm
89.4 Nm / 66 lb-ft @ 8000rpm

Степень Сжатия

Wet sump
4x 34mm CV type

Питание двигателя

Fuel injection
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

NGK, CR9EK
CDI

Макс. момент, Нм.

106
89.4

Макс.мощность на об/мин.

11000
10000

Макс. Мощность, Л.с.

146.84
122

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
8000

Сцепление

Wet, multiple discs, hydraulic operated
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

O-ring chain
Chain

Емкость Топливного Бака

18 Liters / 4.76 US gal
23 liters / 6 US gal

Высота Сиденья

815 mm / 32.1 in
810 mm / 31.8 in

Колесная база

1461 mm / 57.5 in
1505 mm / 59.2 in

Размеры

Width 770 mm / 30.3 in
нет данных

Колея

109 mm / 4.3 in
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
135 mm / 5.3 in

Мокрый вес

221 kg / 487 lbs
261 kg / 575 lbs

Задний Тормоз

Single 245mm disc 1 piston caliper
Single 276mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

190/50 ZR17
140/80 V17

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 276mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/80 V16

Задняя подвеска

Link-type swingarm,
Pro-link with 3-way adjustable rebound damping

Передняя Подвеска

Telescopic upside forks,
41mm air adjustable forks with dual Syntallic bushings, 3-way adjustable rebound damping and TRAC

Рама

Aluminium die-cast, diamond shaped
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
155 mm / 6.1 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
123 mm / 4.8 in

Старт на Милю

10.9 sec
нет данных

Максимальная Скорость

247.1 km/h
150 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
36 mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 848 EVO 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited 2010 фото Мотоцикл Kawasaki EX 500R Ninja 2000 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 New Edition 2014 фото
Мотоцикл BMW K1600GTL Exclusive 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCA V-Rod 2001 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2013 фото