Сравнение мотоциклов:
KTM 950 Adventure S Gaulloises Replica 2004 против Ducati Sport 1000S 2008

KTM 950 Adventure S Gaulloises Replica 2004 в сравнении с Ducati Sport 1000S 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Sport 1000S это изредка продающийся в России мотоцикл, а 950 Adventure S Gaulloises Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Sport 1000S 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2004
200 8

Модель

KTM 950 Adventure s Gauloises Replica
нет данных

Rake / Trail

26.6 / 119 mm
нет данных

Rake

нет данных
24

Front Wheel

нет данных
Spoked wheel with black alluminium rim, 3.50 x 17

Primary drive

нет данных
Tubular steel trelis

Rear Wheel

нет данных
Spoked wheel with black alluminium rim, 5.50 x 17

Reserve

нет данных
3.5 L / 0.9 US gal / 0.8 Imp gal

Dry Weight

нет данных
179 kg / 414 lbs

Steering angle

нет данных
30

Cooling system

нет данных
Air cooled

Двигатель

Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder

Объём двигателя

942
992 cc / 60.5 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 60 mm
94 x 71.5 mm

Макс. Мощность

98 hp 71.4 kW @ 8000 rpm
67.7 kW / 92 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

95 Nm at 6000 rpm
91.2 Nm / 9.3 kgf-m / 67.3 lb/ft @ 6000 rpm

Зажигание / Стартер

Denso battery ignition / electric
нет данных

Степень Сжатия

Constant-pressure carburetor Mikuni BST 40
Black exhaust system with dual mufflers - one left hand side, one right hand side

Питание двигателя

нет данных
Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle bodies

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Marelli electronic

Свечи Зажигания

NGK, NGK CR 8 KE
нет данных

Макс. момент, Нм.

95
91.2

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Макс. Мощность, кВт

71
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

98
92

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6000

Engine management system

нет данных
Ducati Sport 1000 S

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

Сцепление

нет данных
Wet multiplate with hydraulic control

Передаточные Числа

Adventure - Silver/Black or Orange/Black / Adventure S - Orange/Black
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain; front sprocket 15; rear sprocket 39

Емкость Топливного Бака

22 Litres
15 Litres / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal

Сухой Вес

198 kg
нет данных

Высота Сиденья

915 mm / 36 in
825 mm / 32.5 in

Колесная база

1570 mm
1425 mm / 56.1 in

Размеры

нет данных
Length 2179 mm / 85.8 in

Задний Тормоз

Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 245 mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

150/70 -18
180/55 ZR17

Передние Тормоза

2x 300mm discs 2 piston calipers
2 x 320mm Semi-floating discs, 4 piston calipers

Передняя Шина

90/90 -21
120/70 ZR17

Задняя подвеска

WP - PDS with hydraulic spring preload, 260mm wheel travel
Sachs fully adjustable monoshock on the left side

Передняя Подвеска

WP-Upside-down 48 Multi Adjuster, 265mm wheel travel
43 mm Marzocchi upside-down fully adjustable forks

Рама

Chromium-molybdenum tubular space frame, powder-coated
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7

Ширина Заднего Колеса

нет данных
133 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Hypermotard SP 820 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 Rossi MotoGP Replica 2011 фото
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2011 фото Мотоцикл Kawasaki W 650 2002 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250LTD 1986 фото Мотоцикл MV Agusta F4RR 2012 фото