* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati Sport 1000S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati Sport 1000S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Ducati Sport 1000S 2008 Фото
Ducati Sport 1000S 2008 
Мотоцикл Ducati Sport 1000S 2008 обзор
Технические характеристики Ducati Sport 1000S 2008
Двигатель Ducati Sport 1000S 2008
Двигатель
Four stroke, 90 L twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valves per cylinder
Объём двигателя
992 cc / 60.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 71.5 mm
Макс. Мощность
67.7 kW / 92 hp @ 8000 rpm
Макс. Крутящий Момент
91.2 Nm / 9.3 kgf-m / 67.3 lb/ft @ 6000 rpm
Степень Сжатия
Black exhaust system with dual mufflers - one left hand side, one right hand side
Питание двигателя
Marelli electronic fuel injection, 45 mm throttle bodies
Стартер
Electric
Система зажигания
Marelli electronic
Макс. момент, Нм.
91.2
Макс.мощность на об/мин.
8000
Макс. Мощность, Л.с.
92
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
Engine management system
Ducati Sport 1000 S
Трансмиссия Ducati Sport 1000S 2008
Сцепление
Wet multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain; front sprocket 15; rear sprocket 39
Размеры и масса Ducati Sport 1000S 2008
Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
Колесная база
1425 mm / 56.1 in
Размеры
Length 2179 mm / 85.8 in
Ходовая часть и тормоза Ducati Sport 1000S 2008
Задний Тормоз
Single 245 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
Передние Тормоза
2 x 320mm Semi-floating discs, 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Sachs fully adjustable monoshock on the left side
Передняя Подвеска
43 mm Marzocchi upside-down fully adjustable forks
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7
Ширина Заднего Колеса
133 mm / 5.1 in
Динамические характеристики Ducati Sport 1000S 2008
Информация подготавливается
Прочие характеристики Ducati Sport 1000S 2008
Год
200 8
Rake
24
Front Wheel
Spoked wheel with black alluminium rim, 3.50 x 17
Primary drive
Tubular steel trelis
Rear Wheel
Spoked wheel with black alluminium rim, 5.50 x 17
Reserve
3.5 L / 0.9 US gal / 0.8 Imp gal
Dry Weight
179 kg / 414 lbs
Steering angle
30
Cooling system
Air cooled
Описание Ducati Sport 1000S 2008
Описание мотоцикла Ducati Sport 1000S 2008 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Ducati Sport 1000S изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 92лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati Sport 1000S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 992 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Ducati Sport 1000S - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati Sport 1000S других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Sport 1000S:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Sport 1000S
Цена Ducati Sport 1000S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Ducati Sport 1000S
среди найденых объявлений
2 054 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 054 000 руб.*
Средняя цена Ducati Sport 1000S
среди найденых объявлений
555 000руб.*
среди найденых объявлений
555 000руб.*
Минимальная цена Ducati Sport 1000S
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Polaris sportsman 1000 highlifter в Раменском
25.11.2020 750 000 руб.
Квадроцикл polaris high lifter sportsman 1000 в Верхнерусском
24.11.2020 1 000 000 руб.
Zforce 1000 Sport EPS в Санкт-Петербурге
19.11.2020 1 495 000 руб.
Maverick sport MAX DPS 1000R T (2020) в Москве
16.11.2020 2 624 000 руб.
Квадроцикл BRP maverick sport MAX 1000 DPS 2020 в Москве
05.11.2020 2 793 000 руб.
Maverick sport 1000R DPS в Красноярске
05.11.2020 2 200 000 руб.
Polaris Sportsman Touring XP 1000 в Мурманске
04.11.2020 1 150 000 руб.
Квадроцикл Polaris Sportsman Touring XP 1000 Black в Мурманске
02.11.2020 1 200 000 руб.
Ducati GT1000 sport classic в Москве
02.11.2020 950 000 руб.
BRP maverick sport X RC 1000 в Набережных Челнах
01.11.2020 2 580 000 руб.
Zforce 1000 Sport EPS в Оренбурге
28.10.2020 1 495 000 руб.
Polaris Sportsman XP 1000 high lifter edition в Самаре
27.10.2020 1 456 000 руб.
Polaris sportsman xp 1000 в Красноярске
27.10.2020 750 000 руб.
CB1000R NEO sports cafe 2018 с пробегом в Новосибирске
24.10.2020 1 277 000 руб.
Polaris Sportsman XP 1000 high lifter в Москве
23.10.2020 1 500 000 руб.
Polaris Sportsman 1000xp в Орехово-Зуево
23.10.2020 805 000 руб.
Квадроцикл Polaris sportsman 1000 в Бийске
16.10.2020 1 427 000 руб.
Maverick sport 1000 DPS в Иваново
09.10.2020 2 054 000 руб.
Квадроцикл Polaris Sportsman XP 1000 S Orange в Санкт-Петербурге
07.10.2020 1 545 000 руб.
Квадроцикл Polaris Sportsman Touring XP 1000 White в Санкт-Петербурге
07.10.2020 1 439 000 руб.
BRP maverick sport 1000 R в Салавате
06.10.2020 1 299 000 руб.
Zforce 1000 Sport+защита днища+задний бампер в Казани
02.10.2020 1 400 000 руб.
Квадроцикл Sportsman XP 1000 High Lifter Edition в Казани
30.09.2020 1 444 000 руб.
Квадроцикл Polaris Sportsman 1000 XP High Lifter в Москве
29.09.2020 1 466 000 руб.
Мотовездеход Polaris Sportsman Touring XP 1000 в Санкт-Петербурге
25.09.2020 1 405 000 руб.
Polaris Sportsman XP Touring 1000 в Чебаркуле
23.09.2020 1 050 000 руб.
Квадроцикл polaris sportsman touring XP 1000 в Тюмени
15.09.2020 1 367 000 руб.
Квадроцикл Polaris Sportsman XP 1000 High Lifter в Санкт-Петербурге
09.09.2020 1 488 000 руб.
Polaris Sportsman Touring XP 1000 в Красноярске
07.09.2020 1 460 000 руб.
Квадроцикл Polaris Sportsman XP 1000 S Orange в Санкт-Петербурге
06.09.2020 1 545 000 руб.
Квадроцикл Polaris Sportsman Touring XP 1000 White в Санкт-Петербурге
06.09.2020 1 439 000 руб.
BRP Maverick sport 1000R в Октябрьском
25.08.2020 1 500 000 руб.
Багги BRP maverick sport 1000 DPS в Ростове-на-Дону
25.08.2020 2 054 000 руб.
Harley-Davidson Sportster XLH1000 Iron Head в Казани
14.01.2020 300 000 руб.
Ducati sport classic 1000 в Санкт-Петербурге
10.09.2019 1 100 000 руб.
Ducati Supersport 2018 1000 бензин в Красногвардейском
07.08.2019 600 000 руб.
Ducati SportClasic GT1000 в Нижнем Новгороде
13.07.2019 550 000 руб.
Ducati sport classic 1000 в Москве
02.07.2019 Не указано
Ducati Monster 1000 Sport I.E в Санкт-Петербурге
15.06.2019 310 000 руб.
Ducati Sport Classic 1000 в Москве
05.06.2019 525 000 руб.
Мотоцикл Ducati Sportclassic GT1000 в Москве
21.05.2019 550 000 руб.
Patron sport 200, с пробегом до 1000км в Нижневартовске
13.11.2017 46 000 руб.
Harley XLH 1000 sportster в Москве
05.03.2017 465 000 руб.
Ducati SS 1000 DS, Super Sport 1000 DS, 2005год в Москве
05.03.2017 250 000 руб.
Ducati sportclassic 1000 - K00512 в Москве
06.02.2017 642 000 руб.
Ducati SS 1000 DS, Super Sport 1000 DS в Москве
02.11.2016 250 000 руб.
Ducati sport classic 1000 - в идеале в Санкт-Петербурге
15.08.2014 529 000 руб.
Статистика продаж Ducati Sport 1000S по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
750000р.*
119000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Мотоцикл ИЖ Юпитер 4
Юпитер четвертого поколения Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...
Читать далее >>Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр
Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...
Читать далее >>Мотоцикл Восход С-364
Гоночный мотоцикл С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...
Читать далее >>Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший
Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...
Читать далее >>Тула в руках сельского жителя
Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...
Читать далее >>