Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Zephyr 750 1990 против Kawasaki Z2 750RS 1973

Kawasaki Zephyr 750 1990 в сравнении с Z2 750RS 1973 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Z2 750RS это очень популярный в России мотоцикл, а Zephyr 750 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Zephyr 750 1990 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z2 750RS 1973 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

114769 руб.
239008 руб.

Год

1990
1973

Модель

Kawasaki Zephyr 750
Kawasaki Z2 750RS

Final Drive Ratio

нет данных
2.80 (42 rear tooth / 15 Front tooth)

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse four cylinder , DOHC, 2 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC

Объём двигателя

738
746

Диаметр цилиндра х Ход поршня

66 x 54 mm
нет данных

Макс. Мощность

71 hp @ 9500 rpm (rear tyre 64.2 hp @ 9400 rpm )
69 hp @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

54 Nm @ 7500 rpm
5.9 kg-m @ 7500 rpm

Зажигание / Стартер

- / electric
нет данных

Степень Сжатия

4x 32mm Keihin carb
нет данных

Питание двигателя

нет данных
4x Mikuni VM 26 SC

Макс. момент, Нм.

54
57.9

Макс.мощность на об/мин.

9500
9000

Макс. Мощность, кВт

52
50

Макс. Мощность, Л.с.

71
69

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
7500

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
5 Speed / chain

Главная передача

нет данных
96 Link

Емкость Топливного Бака

17 Litres
17.7 Litres / 4.6 gal

Сухой Вес

201 kg
230 kg

Задний Тормоз

Single 230mm disc 1 piston caliper
Drum

Задняя Шина

150/70 VR17
4.00-18

Передние Тормоза

2x 300mm discs 2 piston calipers
Single disc

Передняя Шина

120/70 VR17
3.25-19

Задняя подвеска

Dual gas shocks adjustable for preload, rebound, and compression.
Swing arm dual shocks

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks no adjustment.
Telescopic forks

Старт на Милю

12.2 sec / 170.0 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

202.1 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

16.5 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.4 m / 38.0 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS Alpine White Special Version 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Tricolour  HRC 2009 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Aero 2006 фото Мотоцикл Hyosung GT 250R 2008 фото
Мотоцикл Aprilia RS 250 Cup 2002 фото Мотоцикл BMW F 800ST 2007 фото Мотоцикл BMW K 75S 1985 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT  Interstate 2011 фото