Сравнение мотоциклов:
Jawa 638 1984 против BMW R 50 1955

Jawa 638 1984 в сравнении с BMW R 50 1955 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то R 50 это очень популярный в России мотоцикл, а 638 это очень популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Jawa 638 1984 - байк за недорогую цену, при этом BMW R 50 1955 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

124640 руб.
353578 руб.

Год

1984
1955-60

Модель

Jawa 638
BMW R 50

Двигатель

Air cooled, two stroke, parallel twin
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

343
494

Диаметр цилиндра х Ход поршня

58 x 65 mm
68 x 68 mm

Макс. Мощность

25 hp @ 5500 rpm
26 hp @ 5800 rpm

Макс. Крутящий Момент

33 N4m @ 5250 rpm
нет данных

Зажигание / Стартер

Electronic / kick
нет данных

Степень Сжатия

нет данных
Magneto ignition / Kick

Макс. момент, Нм.

33
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

5500
5800

Макс. Мощность, кВт

18
19

Макс. Мощность, Л.с.

25
26

Макс. крутящий момент на об/мин.

5250
нет данных

КПП / Привод колеса

4 Speed / chain
4 Speed / Shaft

Сцепление

нет данных
Single plate saucer spring, dry

Передаточные Числа

нет данных
1st 5.33 2nd 3.02 3rd 2.04 4th 1.54

Емкость Топливного Бака

17 Litres
17 Litres / 3.73 gal / 4.49 gal US

Сухой Вес

154 kg
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
195 kg / 429 lb

Задний Тормоз

160mm drum
200mm drum simplex full hub

Задняя Шина

3.50 -18
3.50 -18

Передние Тормоза

260mm drum
200mm drum duplex full hub

Передняя Шина

3.25 -18
3.50 -18

Задняя подвеска

Dual shock absorbers
Long swing arm with suspension units and oil pressure shock absorbers

Передняя Подвеска

Hydraulic telescopic forks
Long swing arm with suspension units and oil pressure shock absorbers

Рама

нет данных
Double loop steel tubular frame

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2008 фото Мотоцикл Suzuki GT 380L 1974 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 фото
Мотоцикл BMW K1600GTL 2011 фото Мотоцикл BMW R 4 1932 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2001 фото Мотоцикл Honda NSR 250R 1988 фото