Сравнение мотоциклов:
Ducati 98 / 98N 1952 против AJS R7 2012

Ducati 98 / 98N 1952 в сравнении с AJS R7 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то R7 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10лс., а 98 / 98N это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 5.5лс. Ducati 98 / 98N 1952 - байк средней стоимости, при этом AJS R7 2012 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

476346 руб.
182821 руб.

Inner Leg Curve

нет данных
Blue, Black

Год

F our stroke, single cylinder, OHV, pushrod
2012 - 14

Аккумулятор

нет данных
12V, 9.5Ah

Wheels

нет данных
Multi spoke alloy wheels

Dry Weight

10 L / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
127 kg / 280 lbs

Lubrication system

Dry sump
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Двигатель

Two-stroke, single cylinder, piston port
Single cylinder, 4 stroke, OHV

Объём двигателя

98 cc / 6.0 cu in
124 cc / 7.6 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

49 x 52 mm
56.5 x 49.6 mm

Макс. Мощность

4.1 kW / 5.5 hp @ 6800 rpm
7.5 kW / 10.0 hp @ 8500 rpm

Степень Сжатия

Air cooled
нет данных

Питание двигателя

6V 30W flywheel magneto, 16-18
нет данных

Стартер

Kick
Electric

Система выхлопа

нет данных
1-into-1, Stainless steel

Система зажигания

6V, 25W, Flywheel magneto
Coil CDI

Свечи Зажигания

Marelli CW260N / Beru 260-14 / KLG F-100
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

6800
8500

Макс. Мощность, Л.с.

5.5
10

Engine management system

Ducati 98 / 98N
AJS R7

Сцепление

Wet, multiplate
Wet, multi plate

КПП

Chain
5-Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

нет данных
18.5 L / 4.9 US gal

Высота Сиденья

730 mm / 28.7 in
810 mm / 31.9 in

Размеры

1240 mm / 48.8 in
1330 mm / 52.4 in

Задний Тормоз

Drum
Single disc, 2-piston caliper

Задняя Шина

2.75 - 17 CEAT or Pirelli
150/70-17

Передние Тормоза

Drum
Twin disc, 2-piston caliper

Передняя Шина

2.75 - 17 CEAT or Pirelli
110/70-17

Задняя подвеска

Non-adjustable twin hydraulic shocks, swingarm
Mono shock, adjustable

Передняя Подвеска

T elescopic fork.
USD telescopic forks

Рама

Open spine pressed steel frame
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XR 750 Flat Tracker 1972 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2006 фото Мотоцикл Hyosung GT 650 Comet 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2012 фото
Мотоцикл BMW G 650GS Sertao 2012 фото Мотоцикл Brammo Enertia Plus 2011 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 796 2010 фото Мотоцикл Laverda 650 Sport 1994 фото