Сравнение мотоциклов:
Borile Multiuso 125 2014 против Aprilia SR Motard 125 2015

Borile Multiuso 125 2014 в сравнении с Aprilia SR Motard 125 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, cooling sysstem, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Multiuso 125 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Aprilia SR Motard 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Consumption Average (claimed)

2.75 x 21
нет данных

Intake Valve

4.00 x 18
нет данных

Cooling Sysstem

нет данных
Forced air

Год

2014
2012 - 14

Rake

24
нет данных

Wheels

Spoked
нет данных

Reserve

1 L / 0.26 US gal
нет данных

Dry Weight

нет данных
122 kg / 269 lbs

Average Consumption

Military green, Stealth black, Desert sand
нет данных

Fuel Reserve

нет данных
1.5 liters / 0.4 US gal

Cooling system

Air cooled
нет данных

Двигатель

Single cylinder, 4-stroke
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves

Объём двигателя

124 cc / 7.6 cu in
124 cc / 7.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
57 x 48.6 mm

Макс. Мощность

7 kW / 9 hp @ 7500 rpm
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm

Питание двигателя

нет данных
Electronic injection

Стартер

Kick
Electric and kick

Система выхлопа

Single exhaust with catalytic converter and two silencers
нет данных

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс. момент, Нм.

нет данных
8.1

Макс.мощность на об/мин.

7500
8500

Макс. Мощность, Л.с.

9
9.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7500

Engine management system

Borile Multiuso 125
Aprilia SR Motard 125

Сцепление

нет данных
Automatic centrifugal dry clutch

КПП

нет данных
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server

Главная передача

нет данных
Belt

Емкость Топливного Бака

5 L / 1.3 US gal
7.0 liters / 1.8 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
775 mm / 30.5 in

Размеры

1270 mm / 50.0 in
1346 mm / 53.0 in

Мокрый вес

78 kg / 172 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single stainless steel 200 mm disc, 2-piston caliper
140 mm Drum

Задняя Шина

нет данных
120/70 - 14

Передние Тормоза

Floating single stainless steel 220 mm disc, 2-piston caliper
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper

Передняя Шина

нет данных
120/70 - 14

Задняя подвеска

Swingarm in lightweight 7020 alloy, cantilever type, 2 shock absorbers, adjustable for spring preload and compression
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload

Передняя Подвеска

Marzocchi 40 mm hydraulic telescopic fork, adjustable
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions

Рама

Light weight 7020 alloy
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements

Ширина Переднего Колеса

180 mm / 7.1"
86 mm / 3.4 in

Ширина Заднего Колеса

200 mm / 7.9"
82 mm / 3.2 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Модернизированный двигатель Днепр МТ-10

Увеличены надежность и долговечность узлов и деталей Более семи лет выпускает киевский мотоциклетный завод верхнеклапанные четырехтактные двигатели рабочим объемом 650 см3 для мотоциклов «Днепр». За это время их конструкция непрерывно совершенствовалась. На смену первому мотору — МТ8 пришел МТ9 с коробкой передач, снабженной передачей заднего хода, а затем МТ10 с более совершенным генератором Г424 переменного тока,напряжением 12 вольт.Постоянную заботу проявляли конструкторы и производственники об увеличении надежности и долговечности узлов и деталей, об улучшении эксплуатационных качеств мотоцикла.С этой целью была утолщена стенка поршневого пальца (с 2,5 до 3,5 мм), в верхнюю канавку поршня стали устанавливать более долговечное хромированное кольцо, в коромыслах привода клапанов — монтировать бронзовую втулку, исключающую их заедание при длительной работе с большой нагрузкой.Одна из основных особенностей двигателей «днепров» — это тонкос...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB9SX Lightning CityX 2005 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2013 фото
Мотоцикл Aprilia ETX 125 1986 фото Мотоцикл Cagiva Freccia 125 C10R Anniversary 1988 фото Мотоцикл Kawasaki ZG 1200 Voyager XII 2000 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit 2010 фото