* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki GTR 1400 Concours на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki GTR 1400 Concours на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2012 Фото
Kawasaki GTR 1400 Concours 2012 
Kawasaki GTR 1400 Concours 2012 
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2012 обзор
Технические характеристики Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Двигатель Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Двигатель
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1352
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 61 mm
Макс. Мощность
114 kW / 155 hp @ 8800 rpm
Макс. Крутящий Момент
136Nm / 102.0 lb/ft / 13.9 kg-m@ 6200 rpm
Степень Сжатия
10.7;1
Питание двигателя
Fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital
Система смазки
Forced lubrication, wet sump
Охлаждение
Liquid cooled
Макс. момент, Нм.
136
Макс.мощность на об/мин.
8800
Макс. Мощность, кВт
114
Макс. Мощность, Л.с.
155
Макс. крутящий момент на об/мин.
6200
Трансмиссия Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Сцепление
Wet multi-disc manual
Передаточные Числа
1st 3.333 (50/15) 2nd 2.415 (41/17) 3rd 1.900 (38/20) 4th 1.545 (34/22) 5th 1.292 (31/24) 6th 1.074 (29/27)
КПП
6 Speed
Главная передача
Shaft
Размеры и масса Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in.
Мокрый Вес
300 kg / 670.3 lbs (304 kg / 679.1 lbs. ABS)
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
Размеры
Length 2230 mm / 89.4 in. Width 790 mm / 55.3 in Height 1345 mm / 50.8 in. - 1465 mm / 55.3 in. (High position)
Колея
112 mm / 4.4 in
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
Ходовая часть и тормоза Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50 -ZR17
Передние Тормоза
2X 310mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70- ZR17
Задняя подвеска
Bottom link Unit-Trek with gas charged shock, Tetra lever rebound damping
Передняя Подвеска
43 mm inverted fork with adjustable rebound damping and spring preload
Рама
Monocoque pressed aluminum
Ширина Переднего Колеса
113 mm / 4.4 in
Ширина Заднего Колеса
136 mm / 5.4 in
Динамические характеристики Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Средний расход (км./литр.)
15.3 km/lit
Прочие характеристики Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Год
2012
Модель
Kawasaki GTR 1400 Concours
26.1
31 / 31
118.4 kW /161 hp @ 8800 rpm
Описание Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Описание мотоцикла Kawasaki GTR 1400 Concours 2012 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki GTR 1400 Concours изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki GTR 1400 Concours технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki GTR 1400 Concours других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на GTR 1400 Concours:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GTR 1400 Concours
Цена Kawasaki GTR 1400 Concours по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki GTR 1400 Concours
среди найденых объявлений
1 250 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 250 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki GTR 1400 Concours
среди найденых объявлений
630 092 руб.*
среди найденых объявлений
630 092 руб.*
Минимальная цена Kawasaki GTR 1400 Concours
среди найденых объявлений
145 000 руб.*
среди найденых объявлений
145 000 руб.*
Kawasaki gtr 1400 Concourse в Воронеже
28.04.2025 1 250 000
Kawasaki GTR 1400 Concours 14 в Нижнем Новгороде
28.04.2025 750 000
Kawasaki GTR 1400 Concourse в Щелково
28.04.2025 900 000
Продам Kawasaki GTR 1400 Concours в Ртищево
28.04.2025 688 888
Kawasaki gtr 1400 concours в Петрозаводске
28.04.2025 730 000
Kawasaki gtr 1400 Concours 14 в Ряжске
28.04.2025 769 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Белгороде
20.11.2020 499 000
GTR1400 (Concours 14) в Санкт-Петербурге
06.11.2020 420 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Москве
01.11.2020 795 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Одинцово
29.10.2020 670 000
Kawasaki GTR1400 Concours 14 ZG1400 продам 2011 в Москве
21.10.2020 590 000
Kawasaki GTR1400 (Concours 14) в Ростове-на-Дону
16.10.2020 650 000
Kawasaki GTR1400 (Concours 14) в Клину
11.10.2020 480 000
Kawasaki GTR 1400 Concours 14 (ZG 1400 B) 2008 в Москве
01.10.2020 395 000
GTR1400 Concours14 в Волжском
28.09.2020 420 000
Kawasaki gtr1400 gtr 1400 concours 14 в Воскресенске
27.09.2020 755 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) 2011 в Москве
11.09.2020 585 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Москве
11.09.2020 535 000
Kawasaki Gtr 1400 (Concours14) в Воронеже
29.08.2020 399 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Рудне
09.02.2020 430 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) 2012 г.в в Иваново
04.02.2020 600 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Воронеже
27.10.2019 465 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) 2008 г.в в Санкт-Петербурге
12.10.2019 470 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Щербинке
20.09.2019 600 000
Kawasaki ZG1400B concours 14 в Воронеже
06.09.2019 390 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Мурманске
30.08.2019 430 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Ростове-на-Дону
28.08.2019 620 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Воронеже
27.08.2019 550 000
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Москве в Москве
31.07.2019 398 000
Kawasaki GTR-1400 (Concours 14) в Москве
31.05.2019 600 000
Kawasaki Concours 14 (GTR 1400) в Москве
20.05.2019 539 000
Kawasaki Gtr 1400 abs concours в Тюмени
21.03.2018 850 000
Kawasaki 1400GTR Concours 14 2007 в Москве
09.02.2018 430 000
Kawasaki GTR 1400 concours в Екатеринбурге
08.02.2018 450 000
Kawasaki 1400 GTR Concours ABS в Москве
03.08.2017 450 000
Продам Kawasaki Concours GTR 1400 в Кузнецке
28.02.2017 Не указано
Kawasaki gtr 1400 (concours) в Томске
27.02.2017 450 000
Kawasaki Concours(GTR) 1400 в Смоленске
17.01.2017 450 000
Kawasaki GTR 1400 concours в Москве
07.11.2016 330 000
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours в Волгограде
21.08.2014 950 000
Kawasaki GTR 1400 Concours 14 в Москве
16.08.2014 430 000
Kawasaki Concours ABS ZG 1400 в Котласе
14.08.2014 145 000
Kawasaki GTR1400 (concours ABS) пробега по рф в Москве
09.08.2014 475 000
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours в Набережных Челнах
06.08.2014 978 700
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours ABS в Москве
04.08.2014 855 000
Kawasaki GTR 1400 Concours в Нижнем Новгороде
31.07.2014 978 700
Kawasaki gtr 1400 Concourse в Воронеже
28.04.2025 1 250 000
Kawasaki GTR 1400 Concours 14 в Нижнем Новгороде
28.04.2025 750 000
Kawasaki GTR 1400 Concourse в Щелково
28.04.2025 900 000
Продам Kawasaki GTR 1400 Concours в Ртищево
28.04.2025 688 888
Kawasaki gtr 1400 concours в Петрозаводске
28.04.2025 730 000
Kawasaki gtr 1400 Concours 14 в Ряжске
28.04.2025 769 000
Kawasaki GTR 1400 Concours 14 (ZG 1400 B) 2008 в Москве
01.10.2020 395 000
Kawasaki gtr1400 gtr 1400 concours 14 в Воскресенске
27.09.2020 755 000
Kawasaki GTR 1400 concours в Екатеринбурге
08.02.2018 450 000
Kawasaki GTR 1400 concours в Москве
07.11.2016 330 000
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours в Волгограде
21.08.2014 950 000
Kawasaki GTR 1400 Concours 14 в Москве
16.08.2014 430 000
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours в Набережных Челнах
06.08.2014 978 700
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours ABS в Москве
04.08.2014 855 000
Kawasaki GTR 1400 Concours в Нижнем Новгороде
31.07.2014 978 700
Статистика продаж Kawasaki GTR 1400 Concours по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
128000р.*
219000р.*
94000р.*
189000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150
Тем, кто ездит на Вятке Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...
Читать далее >>Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал
Новое сердце мотоцикла Урал У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...
Читать далее >>Двигатель Д-51. Кто будет производить ?
Кто возьмется за производство ? Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...
Читать далее >>Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу
Я выбрал Тулицу «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...
Читать далее >>Урал М-67
Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...
Читать далее >>