* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CB 750F2 Seven Fifty на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CB 750F2 Seven Fifty на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996 Фото
Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996 
Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996 
Мотоцикл Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996 обзор
Технические характеристики Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996
Двигатель Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996
Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder,
Объём двигателя
747
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 53 mm
Макс. Мощность
73 hp 53.2 kW @ 8500 rpm (68.9 hp @ 8500 rpm)
Макс. Крутящий Момент
61.8 Nm @ 7500 rpm
Зажигание / Стартер
Fully transistorized / electric
Степень Сжатия
4x 34mm VE-type
Макс. момент, Нм.
61.8
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, кВт
53
Макс. Мощность, Л.с.
73
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
Трансмиссия Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996
КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
Размеры и масса Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996
Емкость Топливного Бака
20 Litres
Сухой Вес
215 kg
Ходовая часть и тормоза Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996
Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/70-ZR17
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
Передняя Шина
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Dual conventional remote reservoir dampers with adjustable spring preload, 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm air-assist stepless preload adjustable RTF VIII fork, 130mm wheel travel
Динамические характеристики Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996
Старт на Милю
12.4 sec / 168.7 km/h
Максимальная Скорость
204.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.7 m / 40.9 m
Прочие характеристики Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996
Год
1986-99
Модель
Honda CB 750F2 Seven Fifty
Описание Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996
Описание мотоцикла Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda CB 750F2 Seven Fifty изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 750F2 Seven Fifty технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CB 750F2 Seven Fifty 1996-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 29 лет назад. При этом Honda CB 750F2 Seven Fifty технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 750F2 Seven Fifty других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на CB 750F2 Seven Fifty :
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CB 750F2 Seven Fifty
Цена Honda CB 750F2 Seven Fifty по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda CB 750F2 Seven Fifty
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
Средняя цена Honda CB 750F2 Seven Fifty
среди найденых объявлений
168 483 руб.*
среди найденых объявлений
168 483 руб.*
Минимальная цена Honda CB 750F2 Seven Fifty
среди найденых объявлений
105 000 руб.*
среди найденых объявлений
105 000 руб.*
Honda CB750 (Seven fifty) Custom 1992 г. в в Санкт-Петербурге
24.11.2020 230 000
Honda CB 750 Seven Fifty 1992 в Перми
08.11.2020 180 000
Honda CB750 seven fifty в Хадыженске
08.11.2020 155 000
Honda CB750 Seven fifty в Челябинске
15.10.2020 125 000
Honda CB 750 (Seven Fifty) в Москве
23.04.2020 189 000
Honda CB 750 seven fifty 1992г. Без пробега по РФ в Санкт-Петербурге
15.01.2020 150 000
Honda CB 750 seven fifty 1992г. Без пробега по РФ в Санкт-Петербурге
16.10.2019 155 000
CB-750 seven fifty. 1997г.в в Краснодаре
09.10.2019 190 000
Honda CB 750 Seven Fifty Без пробега по РФ в Великих Луках
29.08.2019 145 000
Honda CB 750 Seven Fifty в Челябинске
11.08.2019 135 000
Honda CB750 F2 Seven Fifty в Октябрьском
11.08.2019 180 000
Honda cb750 f2 seven fifty в Кеми
27.07.2019 105 000
Hnda CB750f2 sevenfifty в Деденево
14.07.2019 120 000
Honda cb 750 Seven Fifty в Челябинске
12.06.2019 128 000
Honda CB 750 F2 Seven-Fifty 2000гв в Таганроге
11.06.2019 170 000
Honda cb750 cb 750 sevenfifty seven fifty в Клинцах
01.06.2019 120 000
Honda cb 750 seven fifty в Санкт-Петербурге
31.08.2017 105 000
Honda CB 750 Seven Fifty 1994 год в Нижнем Новгороде
22.08.2017 135 000
Honda CB 750 Seven Fifty в Москве
14.08.2017 120 000
Мотоцикл Honda CB 750 Seven Fifty 2004 г.в в Москве
04.07.2017 220 000
Honda CB 750 F2 Seven Fifty в Москве
08.06.2017 120 000
Honda CB750 F2N Seven Fifty в Москве
01.03.2017 130 000
Продам Honda CB750 seven fifty в Новочеркасске
20.02.2017 150 000
Honda CB750 Seven Fifty 2004 год в Челябинске
14.02.2017 237 000
Honda CB 750 F2 Seven Fifty в Новомосковске
22.01.2017 130 000
Крышка клапанов, Honda CB 750 Seven Fifty (1992-20 в Санкт-Петербурге
08.11.2016 500 000
Honda CB 750 F2 Seven-Fifty 2000гв в Долгом
06.11.2016 185 000
Продаю мотоцикл honda CB 750 seven-fifty 2004 г. в в Москве
03.11.2016 215 000
Honda CB750 seven fifty, год выпуска 2006 в Москве
08.08.2014 197 000
Honda CB 750 F2 "Seven Fifty" (RC42) в Тюмени
28.07.2014 177 000
Honda CB 750 Seven Fifty в Кыштыме
14.07.2014 125 000
Пять случайных мотоциклов:
834000р.*
150000р.*
363000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию
Ковровец становится надежнее Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения. Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...
Читать далее >>Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка
На мотоциклах и мотороллерах На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется. Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель. Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...
Читать далее >>Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания
Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...
Читать далее >>Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах
О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...
Читать далее >>Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле
Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515. Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...
Читать далее >>