Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008 Фото

Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008
Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008
Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008
Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008
Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008

Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008 обзор

Технические характеристики Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008

Двигатель Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008

Двигатель
1584
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95.25 x 111.25 mm
Макс. Крутящий Момент
124.7 Nm 92 ft. lbs @ 3000 rpm
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Макс. момент, Нм.
124.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000

Трансмиссия Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008

КПП / Привод колеса
6 Speed / Belt

Размеры и масса Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008

Емкость Топливного Бака
18 9 Litres
Сухой Вес
303.8 kg
Высота Сиденья
662.9 mm

Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008

Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/70B -16
Передние Тормоза
2x 299.7mm disc 4 iston caliper
Передняя Шина
130/90B -16
Задняя подвеска
Coil over shock
Передняя Подвеска
49 mm with polished aluminum fork triple clamp and dual-rate springs,
Рама
Mild steel, tubular frame; rectangular section backbone; stamped, cast and forged junctions, forged fender supports; MIG welded

Динамические характеристики Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008

Информация подготавливается

Прочие характеристики Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008

Год
2008-09
Модель
Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob

Описание Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008

Описание мотоцикла Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008 находится в очереди на публикацию статьи. br> Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008

Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob других годов выпуска и информацию о них

Цена Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob
среди найденых объявлений
1 438 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob
среди найденых объявлений
844 125 руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob
среди найденых объявлений
1 500 руб.*
Сортировка Цена от до
Harley-davidson fxdf dyna FAT BOB в Казани
avito 28.04.2025
1 050 000
Harley-Davidson fxdf Dyna Fat Bob в Твери
avito 28.04.2025
980 000
Harley-Davidson Dyna Fat Bob fxdf 2010 года в Новосибирске
avito 21.11.2020
530 000
Harley-Davidson CVO Dyna Fat Bob fxdfse 2009 года в Новосибирске
avito 29.10.2020
620 000
Harley-Davidson Dyna Fat Bob (fxdf103) в Красноярске
avito 24.10.2020
1 500
Harley-Davidson fxdf Dyna Fat Bob 1.7л, 103 двигат в Самаре
avito 08.08.2017
750 000
Harley-Davidson Dyna Fat Bob (fxdf) 2015 в Уфе
avito 13.01.2017
1 250 000
Harley-Davidson Dyna Fat Bob (fxdf) 2017 в Уфе
avito 30.11.2016
1 438 000
Harley Davidson Dyna FatBob fxdf 103 2014 г. в в Калининграде
avito 02.11.2016
730 000
Harley-davidson fxdf dyna FAT BOB в Казани
avito 28.04.2025
1 050 000
Harley-Davidson fxdf Dyna Fat Bob в Твери
avito 28.04.2025
980 000
Harley-Davidson fxdf Dyna Fat Bob 1.7л, 103 двигат в Самаре
avito 08.08.2017
750 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер М-175

Новый мотороллер на базе Ковровца-175     Мотороллер и мотоцикл. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. По комфортабельности и удобствам мотороллеры значительно превосходят мотоциклы, но уступают им в устойчивости и проходимости. Как создать машину, которая воплотила бы в себе положительные качества мотоцикла и была бы лишена недостатков, присущих мотороллеру? После длительных экспериментов, изучения отечественного и зарубежного опыта конструкторы пришли к выводу, что такой мотороллер можно сделать, используя мотоциклетные агрегаты. Общность назначения, конструктивная близость этих машин — хорошая основа для унификации их узлов и деталей. Учитывая это, ЦКЭБ мотоциклостроения разработало конструкцию и построило опытный образец мотороллера М-175 на базе «Ковровца-175». Двигатель мотороллера унифицирован с двигателем этого мотоцикла; его рабочий объем — 173,7 см3, диаметр цилиндра — 61,75 мм, ход поршня — 58 мм, степень сжатия &...

Читать далее >>

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>