Сравнение мотоциклов:
Triumph Sprint RS 2003 против Yamaha MT-09 2024

Triumph Sprint RS 2003 в сравнении с Yamaha MT-09 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то MT-09 это обычной популярности в России мотоцикл, а Sprint RS это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Sprint RS 2003 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha MT-09 2024 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

233000 руб.
1026514 руб.

Год

200 3
2024

Модель

нет данных
Yamaha MT-09

Rake

24.5
нет данных

Engine Oil

Synthetic, 10W/40
нет данных

Dry Weight

199 kg / 438 lbs
нет данных

Wheels Front

Alloy 3 spoke, 17 x 3.5in
нет данных

ABS

нет данных
Standard

Wheels Rear

Alloy 3 spoke, 17 x 5.5in
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Caster Angle

нет данных
24.4°

Двигатель

Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

955 cc / 58.3 cu in
889 cc / 54.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 65 mm
78 x 62.1 mm

Макс. Мощность

87.5 kW / 120 hp @ 9100 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

100 Nm / 10.2 kg-m 73.8 lb-ft @ 5100 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm

Степень Сжатия

Multipoint sequential electronic fuel injection
11.5:1

Питание двигателя

нет данных
Fuel injection with YCC-T

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital CDI
TCI: Transistor Controlled Ignition

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Свечи Зажигания

NGK, CR9EK
нет данных

Макс. момент, Нм.

100
93

Макс.мощность на об/мин.

9100
10000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
87.5

Макс. Мощность, Л.с.

120
117.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

5100
7000

Engine management system

Triumph Sprint RS
нет данных

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Multiplate assist and slipper clutch

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
O-ring chain

Емкость Топливного Бака

19.5 Litres / 5.2 US gal / 4.3 Imp gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

805 mm / 31.7 in
825.5 mm / 32.5 in

Колесная база

1470 mm / 57.9 in
1430 mm / 56.3 in

Размеры

Height 1170 mm / 46.1 in
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in

Колея

80 mm / 3.1 in
108 mm / 4.3 in

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.5 in

Мокрый вес

нет данных
193 kg / 425 lbs

Задний Тормоз

Single 255 mm disc, 2 piston caliper
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper

Задняя Шина

180/55-17
180/55 ZR17 M/C

Передние Тормоза

2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers

Передняя Шина

120/70-17
120/70 ZR17 M/C

Задняя подвеска

Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Linkage, fully adjustable horizontal shock

Передняя Подвеска

45 mm Forks with dual rate springs and adjustable preload
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound

Рама

Aluminium, twin spar
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame

Ширина Переднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
117 mm / 4.6 in

Старт на Милю

11.2 sec
нет данных

Максимальная Скорость

238.3 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

19.8 km
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1100S 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2015 фото
Мотоцикл Honda MTX 125R 1982 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2010 фото Мотоцикл Yamaha T 135 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Rossi R46 Replica 2005 фото