Сравнение мотоциклов:
Triumph Bonneville 650 T120 1961 против Yamaha SZR 660 1995

Triumph Bonneville 650 T120 1961 в сравнении с Yamaha SZR 660 1995 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SZR 660 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Bonneville 650 T120 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha SZR 660 1995 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Год

1961-62
1996

Модель

Triumph T 120 Bonneville 650
Yamaha SZR 600

Двигатель

Air cooled, four stroke, parallel twin, OHV
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 5 valves per cylinder.

Объём двигателя

649
660

Диаметр цилиндра х Ход поршня

71 x 82 mm
100 x 84 mm

Макс. Мощность

46 hp @ 6700 rpm
48 hp 35 kW @ 6250 rpm (rear tyre 43.2 hp @ 6400 rpm )

Макс. Мощность, Л.с.

46
48

Макс.мощность на об/мин.

6700
6250

Степень Сжатия

2x Amal
CDI / electric

Макс. Крутящий Момент

нет данных
55.9 Nm @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
55.9

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5000

Макс. Мощность, кВт

33
35

Зажигание / Стартер

- / kick
Transistor Controlled

КПП / Привод колеса

4 Speed / chain
5 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

нет данных
14 Litres

Высота Сиденья

нет данных
770 mm

Сухой Вес

нет данных
159 kg

масса

183 kg
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Single 210mm disc 2 piston clipper

Передние Тормоза

Drum
Single 320 mm disc 4 piston caliper

Задняя Шина

нет данных
150/60-17

Передняя Шина

нет данных
110/70-17

Задняя подвеска

Twin shocks
Monoshock, preload and rebound adjustable.

Передняя Подвеска

Telescopic forks
41mm telescopic forks

Рама

Steal twin downtubes
нет данных

Старт на Милю

нет данных
13.3 sec / 159.2 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
186.6 km/h

Средний расход (км./литр.)

56 no/g
20.2 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
12.8 m / 38.9 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2012 фото Мотоцикл BMW R NineT Urban GS 2017 фото Мотоцикл Husqvarna TE 449 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha CRUX 100 2012 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200S 2004 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2008 фото Мотоцикл Ducati Monster 400 1994 фото