Сравнение мотоциклов:
SWM RS 650R 2015 против Kawasaki Ninja 400 2021

SWM RS 650R 2015 в сравнении с Kawasaki Ninja 400 2021 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Ninja 400 это обычной популярности в России мотоцикл, а RS 650R это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 400 2021 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Consumption Average (claimed)

1.60 x 21"
нет данных

Intake Valve

2.15 x 18"
нет данных

Год

2015-16
2021

Модель

нет данных
Kawasaki Ninja 400 / ABS

Dry Weight

144 kg / 318 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

27
92 mm / 3.6 in

Wheels

Light alloy
нет данных

Аккумулятор

12V 12Ah
нет данных

Final Reduction Ratio

нет данных
2.929 (41/14)

Steering angle

нет данных
Height 1120 mm / 14.0 in

Двигатель

Single cylinder, four stroke, DOHC, 4 valve
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

600 cc / 36.6 cu in
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 76.5 mm
70.0 x 51.8 mm

Макс. Мощность

40 kW / 53.6 hp @ 7500 rpm
36 kW / 49 hp @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

53.6
49

Макс.мощность на об/мин.

7500
10000

Степень Сжатия

Dry sump with oil pump and cartridge filter
11.6:1

Макс. Крутящий Момент

53.5Nm / 38.7 ft lb @ 6500 rpm
38 Nm / 3.9 kgf.m @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

53.5
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
нет данных

Стартер

Electric with automatic decompressor
Electric

Система зажигания

Electronic, inductive discharge, with adjustable advance (digital control)
TCBI with digital advance / electric

Питание двигателя

EFI, Mikuni D45
Fuel Injection: 32mm x 2 Keihin

Система смазки

нет данных
Forced Lubrication, wet sump

Engine management system

SWM RS 650 R
нет данных

Свечи Зажигания

NGK CR8EB
нет данных

КПП

6-Speed, constant mesh
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multiplate, hydraulic control
Wet, cable operated

Передаточные Числа

High strength steel single beam double cradle main frame; rear frame in light alloy
2.219 (71/32)

Емкость Топливного Бака

12 L / 3.2 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

899 mm / 35.4 in
785 mm / 30.9 in

Колесная база

нет данных
1370 mm / 53.9 in

Размеры

1506 mm / 59.3 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
166 kg / 366 lbs

Дорожный Просвет

249 mm / 9.8 in
140 mm / 5.5 in

Колея

115.1 mm / 4.53 in
нет данных

Задний Тормоз

220 mm Floating disc, with hydraulic control and floating caliper
Single 220mm disc, Dual-piston

Передние Тормоза

260 mm Fixed disc with hydraulic control and floating caliper
Single semi-floating 310mm disc, Single balanced actuation dual-piston

Задняя Шина

140/80-18" Goldentyre GT201
150/60R17 M/C 66H

Передняя Шина

90/90-21" Goldentyre GT201
110/70-17 M/C 54S

Задняя подвеска

Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, compression and rebound damping adjustment (compression high & low speed), Kayaba
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload

Передняя Подвеска

Upside-down telescopic hydraulic fork with forward axle; compression and rebound damping adjustment, Kayaba
41 mm telescopic fork

Рама

нет данных
Trellis, high-tensile steel

Ширина Переднего Колеса

210 mm / 8.3 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

269 mm / 10.6 in
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki M109R 2010 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER SCL 1900 2012 фото Мотоцикл Suzuki RG 250 Gamma Walter Wolf 198 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800XC 2011 фото
Мотоцикл Honda NM4 Vultus Concept 2014 фото Мотоцикл Bimota DB3 Mantra  1994 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Valvole Idrauliche 2002 фото Мотоцикл Ducati Diavel Diesel Limited Edition 2016 фото