Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 400 1998 против Piaggio MP3 500 Sport 2016

Suzuki SV 400 1998 в сравнении с Piaggio MP3 500 Sport 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MP3 500 Sport это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40.1лс., а SV 400 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Suzuki SV 400 1998 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Piaggio MP3 500 Sport 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

132605 руб.
381534 руб.

C02 Emissions

1415 mm / 55.7 in
нет данных

Год

1998 - 04
2016 - 17

Модель

Suzuki SV 400N
Piaggio MP3 500 Sport ABS

Dry Weight

159 kg / 350 lbs
261 kg / 577 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

ABS

нет данных
ABS with braking integrated with the pedal

Max Toque

нет данных
42.2 Nm / 31.2 lb-ft @ 5550 rpm

Двигатель

Four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve Piaggio MASTER, catalysed Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve Piaggio MASTER, catalysed

Объём двигателя

399 cc / 24.3 cu in
492.7 cc / 30.0 cub in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 62.6 mm
94 x 71 mm

Макс. Мощность

39.5 kW / 53 hp @ 10500 rpm
29.4 kW / 40.1 hp @ 7250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

53
40.1

Макс.мощность на об/мин.

10500
7250

Степень Сжатия

Liquid cooled
11.0:1

Макс. Крутящий Момент

41 Nm / 4.2 kgf-m / 30.2 lb-ft @ 8000 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

41
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
нет данных

Стартер

E lectric
Electric

Система зажигания

Digital
Electronic inductive discharge, integrated variable timing

Питание двигателя

нет данных
Electronic injection system

Система смазки

нет данных
Wet sump

КПП

6 Speed
Twin Cradle: tubes in high tensile steel

Главная передача

Chain
Belt

Сцепление

нет данных
Automatic centrifugal dry

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
12 Litres / 3.2 US gal

Высота Сиденья

785 mm / 30.9 in
790 mm / 30.9 in

Колесная база

нет данных
1549 mm / 61.0 in

Размеры

нет данных
Height 1350 mm / 53.1 in

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Single 240mm disc

Передние Тормоза

2 x 290 mm Discs, 2 piston calipers
2x 258mm stainless steel discs, One disc brake per wheel, c 2 piston caliper

Задняя Шина

160/60 -17
140/70 -14

Передняя Шина

120/60 -17
2x 120/70 -13

Задняя подвеска

Monoshock, preload adjustable
Dual effect hydraulic shock absorbers and adjustable spring pre-load.

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks
Articulated quadrilateral consisting of four aluminum arms sustaining two steering tubes, and leading arm suspension geometry with offset wheel axle. Stroke: 95mm. Electro-hydraulic suspension locking system.

Рама

нет данных
Double cradle in high strength steel tubes

Ширина Переднего Колеса

нет данных
95 mm / 3.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
108 mm / 4.2 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>
Мотоцикл Zero DS 2015 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R APRC 2014 фото Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2003 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 Blackout 2017 фото
Мотоцикл MV Agusta Brutale 1000RR 2021 фото Мотоцикл KTM 250 XC 2013 фото Мотоцикл Yamaha XV 1600 Windstar 1999 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото