Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650 V-Strom 2019 против Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018

Suzuki DL 650 V-Strom 2019 в сравнении с Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CB 300R Neo Sports Cafe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс., а DL 650 V-Strom это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

367297 руб.
415625 руб.

Co oling System

Liquid cooled
нет данных

ABS System Type

нет данных
2 channel with IMU

Год

2019
2018 - 19

Модель

Suzuki DL 650 V-Strom
Honda CB 300R

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

110 mm / 4.3 in
Height 1052 mm / 41.4 in

Аккумулятор

нет данных
12V-7AH

Primary Reduction Ratio

2.088 (71 / 34)
нет данных

Final Reduction Ratio

3.133 (47 / 15)
нет данных

Rims

нет данных
Multi-spoke cast aluminium

Двигатель

645 cc / 39.4 cu-in
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

нет данных
286 cc / 17.45 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 62.6 mm
76 x 63 mm

Макс. Мощность

69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

69
30.4

Макс.мощность на об/мин.

8000
8500

Степень Сжатия

11.2:1
10.7: 1

Макс. Крутящий Момент

69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm

Макс. момент, Нм.

69
27

Макс. крутящий момент на об/мин.

6400
7250

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic Ignition
Computer-controlled digital transistor with electronic advance

Питание двигателя

Fuel Injection
PGM-FI electronic fuel injection

Система смазки

Wet sump
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain, DID525V8, 118 links
#520 O-ring-sealed chain

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet multiplate hydraulic clutch

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
10 Litres / 2.6 US gal

Высота Сиденья

830 mm / 32.7 in
799 mm / 31.4 in

Колесная база

1560 mm / 61.4 in
1352 mm / 53.2 in

Размеры

Height 1405mm / 55.3 in
нет данных

Мокрый вес

216 kg / 476 lbs
143 kg / 315 lbs

Дорожный Просвет

175 mm / 6.9 in
151 mm / 5.9 in

объем масла

3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
нет данных

Задний Тормоз

Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Single 220 mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Single 296 mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

150/70R17M/C 69H
150/60R17M/C 65H

Передняя Шина

110/80R19M/C 59H
110/70R17M/C 54H

Задняя подвеска

Link type, with adjustable rebound and spring preload
Monoshock damper, Pro-Link swingarm

Передняя Подвеска

43mm Telescopic, coil spring, oil damped
37mm Telescopic fork

Рама

Aluminium, twin spar
Steel diamond frame

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

160 mm / 6.3 in
107 mm / 4.2 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 700 SE RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Beta Alp 4.0 2003 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200 25 Anniversario Limited Edition 2018 фото Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2004 фото
Мотоцикл Highland 750 V2 Dirt-Track 2006 фото Мотоцикл Norton Superlight SS 2020 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-12R 2000 фото