Сравнение мотоциклов:
Norton Commander 1991 против Hyosung GV 650 Aquila 2007

Norton Commander 1991 в сравнении с Hyosung GV 650 Aquila 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то GV 650 Aquila это изредка продающийся в России мотоцикл, а Commander это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Norton Commander 1991 - байк выше средней цены, при этом Hyosung GV 650 Aquila 2007 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

739931 руб.
239029 руб.

Год

1991
2007-08

Модель

Norton Commander
Hyosung GV 650 Aquila

Standing 1/4 Mile

13.2 sec / 99 mp/h 159.3 km/h
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, twin chamber rotary
Liquid cooled, four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

588
647

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
81.5 x 62 mm

Макс. Мощность

85 hp @ 9000 rpm
79 hp 58.9 KW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

55.6 lb-ft @ 7000 rpm
68 Nm @ 7500 rpm

Зажигание / Стартер

- / eledtric
- / electric

Степень Сжатия

2x 38mm CV SUH14
нет данных

Питание двигателя

нет данных
Two CV carburettors.

Макс. момент, Нм.

75.5
68

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Макс. Мощность, кВт

62
58

Макс. Мощность, Л.с.

85
79

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7500

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
6 Speed / belt

Емкость Топливного Бака

23 Litres
15 Litres

Сухой Вес

нет данных
220 kg

Высота Сиденья

нет данных
675 mm

Сухой Вес / Мокрый вес

235 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 265mm disc
Single 230mm disc

Задняя Шина

110/90 V18
200/70-ZR17

Передние Тормоза

2x 265mm discs
2x 300mm disc

Передняя Шина

100/90 V18
120/70-ZR18

Задняя подвеска

Twin Koni with preload adjust
Swinging arm,

Передняя Подвеска

38mm Telescopic forks
Oil upside down forks,

Рама

нет данных
Steel, double pipe

Старт на Милю

нет данных
13.6 sec

Максимальная Скорость

112.7 mp/h 181.4 km/h
190.6 km/h

Средний расход (км./литр.)

40.6 mp/g
21.6 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )

Карпатский заколдованный круг ?   Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>

Форсировка двигателя Минск М-106

Форсируем двигатель Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин — 125 см3. Они рассчитаны не только на мотоциклистов, но и на картингистов. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки.  Девять лошадиных сил!Еще недавно эта мощность для 125-кубового минского мотора М-105 была почти предельной, а ныне ею обладают новые серийные двигатели М-106 устанавливаемые на дорожные мотоциклы. Благодаря значительному увеличению количества и площади ребер на цилиндре и голов...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 800XC 2011 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 40th Anniversary Edition 2014 фото Мотоцикл Honda GOLD WING F6B 2013 фото Мотоцикл Honda CB 750F2 Seven Fifty  1992 фото
Мотоцикл BMW R 1100RS 1996 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZR 600 1989 фото Мотоцикл Indian Chief Classic 2017 фото