Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Daytona RS 1996 против Suzuki GSX 1100E 1981

Moto Guzzi Daytona RS 1996 в сравнении с Suzuki GSX 1100E 1981 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то GSX 1100E это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 111лс., а Daytona RS это не продающийся в России мотоцикл. Suzuki GSX 1100E 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

1994
1980-81

Модель

Moto Guzzi Daytona RS
Suzuki GSX 1100EZ

Двигатель

Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder,

Объём двигателя

992
1074

Диаметр цилиндра х Ход поршня

90 X 78 mm
72 x 66 mm

Макс. Мощность

102 @ 8500 rpm
111 hp @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

64 ft-lb @ 6600 rpm
9.8 kg-m @ 6.500 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic injection / electric
Transistorized / electric

Степень Сжатия

Weber-Marelli EFI
4 x Mikuni 34mm

Макс. момент, Нм.

86.9
96.1

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
81

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
111

Макс. крутящий момент на об/мин.

6600
6500

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

23 Litres
20 Litres

Сухой Вес

223 kg
нет данных

Сухой Вес / Мокрый вес

нет данных
237 kg / 256 kg

Задний Тормоз

Single 283mm disc
Single 275mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

160/60 VR17
130/90-17

Передние Тормоза

2x 320mm disc 2 piston calipers
2x 275mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

120/70 VR17
110/90-19

Задняя подвеска

WP monoshock cantilever swing arm
Oil dual shocks, preload and damping adjustable

Передняя Подвеска

40mm Upside-down telescopic Marzocchi forks, fully adjustable.
Air assisted telescopic forks, preload adjustable

Старт на Милю

11.8 sec / 193.2 km/h
11.5 sec / 198 km/h

Максимальная Скорость

240.0 km/h
223 km/h

Средний расход (км./литр.)

16 km/lit
15.2 km/lit / 43.2 mp/g

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

12.9 m / 37.28 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TT-R 50 E 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 2011 фото Мотоцикл SYM Jet V 125 2014 фото
Мотоцикл KTM 1190 RC8 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2015 фото Мотоцикл GASGAS SM 450 FSE 2007 фото Мотоцикл Moto Guzzi California III injection 1990 фото