Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-6R Ninja 2004 против Triumph Daytona 675 2012

Kawasaki ZX-6R Ninja 2004 в сравнении с Triumph Daytona 675 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Daytona 675 это редкий в России мотоцикл, а ZX-6R Ninja это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ZX-6R Ninja 2004 - байк чуть ниже средней цены, при этом Triumph Daytona 675 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

304030 руб.
408977 руб.

Год

2004
2012

Модель

Kawasaki ZX-6R (ZX 636)
Triumph Daytona 675

Rake / Trail

25 / 4.2 in.
нет данных

Rake/trail

нет данных
23.9 / 89.1mm

Motor Oil

Synthetic, 10W/40
нет данных

Instrument

нет данных
Display/Functions LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, analogue tachometer, lap timer, gear position indicator and programmable gear change lights and clock

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC,

Объём двигателя

636
675

Диаметр цилиндра х Ход поршня

68.9 x 43.8 mm
74 x 52.3 mm

Макс. Мощность

125 hp 91.1 kW @ 13000 rpm
126 hp @ 12600 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

125
126

Макс.мощность на об/мин.

13000
12600

Степень Сжатия

нет данных
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction

Макс. Крутящий Момент

67 Nm 6.8 kg-m @ 11000 rpm
72Nm 53ft.lbf @ 11750 rpm

Макс. момент, Нм.

67
72

Макс. крутящий момент на об/мин.

11000
11750

Макс. Мощность, кВт

91
92

Зажигание / Стартер

Digital / electric
Digital - inductive type / electric

Система смазки

Wet sump
нет данных

Система выхлопа

нет данных
Stainless steel 3 into 1 system with valve in secondary and under seat silencer

Свечи Зажигания

NGK, CR 9 E
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

X-Ring Chain
O ring chain

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

18 Litres
17.5 Litres / 4.6 gal

Высота Сиденья

820 mm
830 mm / 32.7 in

Сухой Вес

161 kg
16 kg / 365 lb

Колесная база

1400 mm / 54.7 in.
1395mm / 54.9 in

Размеры

Length 2085 mm Width 715 mm Height 1110 mm
Height without mirrors 1105 mm m 43.5 in

Мокрый Вес

нет данных
185 kg / 407 lb

объем масла

нет данных
3.5 litres / 0.9 US gal

Задний Тормоз

Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 280mm discs 4 piston calipers
2x 308mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

180/55 ZR17
180/55 ZR 17

Передняя Шина

120/65 ZR17
120/70 ZR 17

Задняя подвеска

Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, stepless rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Monoshock with piggy back reservoir adjustable for preload, rebound and compression damping

Передняя Подвеска

41 mm inverted fork with adjustable preload, stepless rebound and compression damping and top-out springs
41mm USD forks with adjustable preload, rebound and compression damping

Рама

Perimeter, pressed-aluminium
Aluminum beam twin spar, Swingarm Braced twin sided, aluminum alloy with adjustable pivot position

Ширина Переднего Колеса

119 mm
нет данных

Ширина Заднего Колеса

132 mm
нет данных

Старт на Милю

10.9 sec
11.1 sec

Максимальная Скорость

268.6 km/h
254.8 km/h

Средний расход (км./литр.)

17.3 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Honda CR 500 R 1990 фото Мотоцикл Honda CB 1000 R 2012 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 фото
Мотоцикл Yamaha PW 80 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300AE 2007 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950V Star Tourer 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 II Stornello Scrambler 2016 фото