Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 650 2020 против Suzuki Boulevard M50 2014

Kawasaki Ninja 650 2020 в сравнении с Suzuki Boulevard M50 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то Boulevard M50 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67.3лс. Kawasaki Ninja 650 2020 - байк средней стоимости, при этом Suzuki Boulevard M50 2014 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

463001 руб.
315503 руб.

Год

2020
2014 - 16

Модель

Kawasaki Ninja 650 / ABS
Suzuki Boulevard M50

Rake

100 mm / 3.9 in
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 45 V-Twin, SOHV

Объём двигателя

649 cc / 39.65 cu-in
805cc / 49.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 x 60 mm
83 x 74.4 mm

Макс. Мощность

50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
39 kW / 52 hp / @ 6000 rpm

Макс. Крутящий Момент

65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
69 Nm / 7.0 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm

Степень Сжатия

10.8:1
Wet sump

Питание двигателя

DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
Mikuni BDSR34

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCBI with electronic advance
Electronic

Система смазки

Wet sump
нет данных

Макс. момент, Нм.

65.7
69

Макс.мощность на об/мин.

8500
6000

Макс. Мощность, Л.с.

67.3
52

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
3200

Сцепление

Wet multi-disc, manual
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

O-ring chain
Shaft

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 3.9 US gal
15.5 Litres / 4.1 / 3.4 US/Imp gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
700 mm / 27.6 in.

Колесная база

1410 mm / 55.5 in
1655 mm / 65.2 in

Размеры

Height 1135 mm / 44.6 in
Height 1105 mm / 43.5 in

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
140 mm / 5.5 in

Мокрый вес

190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
269 kg / 593 lbs

Задний Тормоз

Single 220mm disc - ABS
Drum

Задняя Шина

160/60 -17
170/80-15M/C 77H, tubeless

Передние Тормоза

2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
Single 300 mm disc, 2 piston caliper

Передняя Шина

120/70 -17
130/90-16M/C 67H, tubeless

Задняя подвеска

Horizontal back-link with adjustable preload
Link-type, oil damped, 7-way adjustable spring preload

Передняя Подвеска

41 mm hydraulic telescopic fork
Inverted, telescopic, coil spring, oil damped

Рама

Semi-double cradle, high-tensile steel
нет данных

Ширина Переднего Колеса

125 mm / 4.9 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 550 1982 фото Мотоцикл Honda VF 1100S Sabre 1984 фото Мотоцикл Yamaha RD 500LC YPVS 1984 фото Мотоцикл KTM 250 SX 2013 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 1100E F 1985 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1984 фото