Сравнение мотоциклов:
Husqvarna TR 650 Strada 2013 против MV Agusta F3 2013

Husqvarna TR 650 Strada 2013 в сравнении с MV Agusta F3 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то F3 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 126лс., а TR 650 Strada это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс. Husqvarna TR 650 Strada 2013 - байк чуть ниже средней цены, при этом MV Agusta F3 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

281000 руб.
493576 руб.

Год

2013
2013

Модель

Husqvarna TR 650 Strada
MV Agusta F3

Dry Weight

нет данных
173 kg / 381.4 lbs

Rake / Trail

26 degrees / 3.98 in
нет данных

Curb -Weight

186 kg / 410 lb
нет данных

Cluch

нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid Cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,

Объём двигателя

652
675

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 83 mm
79 x 45.9 mm

Макс. Мощность

58 hp @ 7250 rpm
94.2 kW 126 hp @ 14400 rpm - Lim. 15000 rpm.

Макс. Мощность, Л.с.

58
126

Макс.мощность на об/мин.

7250
14400

Степень Сжатия

12.3;1
Integrated ignition - injection system with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control

Макс. Крутящий Момент

44 ft-lb @ 5750 rpm
71 Nm 7.24 kgm @ 10600 rpm.

Макс. момент, Нм.

59.7
71

Макс. крутящий момент на об/мин.

5750
10600

Макс. Мощность, кВт

42
94

Зажигание / Стартер

- / electric
Digital CDI / electric

Питание двигателя

Marelli EFI
нет данных

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
6 Speed / chain

Сцепление

Wet, multi-plate
нет данных

Передаточные Числа

нет данных
16/43

Емкость Топливного Бака

12.3 Litres / 3.57 gal
16 Litres / 4.2 gal

Высота Сиденья

853.5 mm / 33.8 in
830 mm / 32.7 in

Задний Тормоз

Brembo hydraulic single 240mm disc
Single 220mm disc, single piston calipers

Передние Тормоза

Brembo hydraulic single 300mm disc
2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers

Задняя Шина

140/80 -17
190/55-ZR17

Передняя Шина

110/80 -19
120/70-ZR17

Задняя подвеска

Sachs, single shock, link-mount, 190mm / 7.5 in wheel travel.
Low speed) damping and spring preload adjustment, 123 mm 4.84 in. wheel travel.

Передняя Подвеска

Sachs 46mm, inverted forks, 190mm / 7.5 in wheel travel.
нет данных

Рама

нет данных
43mm UPSIDE - telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment, 125 mm 4.92 in. wheel travel.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSF 400 Bandit 1991 фото Мотоцикл Hyosung GT 650R FI 2011 фото Мотоцикл Ducati Supersport S 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 10th Anniversary 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2013 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2014 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2010 фото