Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 700F 1986 против Honda XL 650V Transalp 2007

Honda VFR 700F 1986 в сравнении с XL 650V Transalp 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то XL 650V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а VFR 700F это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 81лс. Honda VFR 700F 1986 - байк средней стоимости, при этом Honda XL 650V Transalp 2007 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

357993 руб.
271358 руб.

Год

1986-87
2007

Модель

Honda VFR 700F
Honda XL 650V Transalp

Rake

27.5
нет данных

Dry Weight

221 kg / 487 lbs
нет данных

Primary Reduction

2.031
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Final Reduction

2.813
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.

Объём двигателя

699 / 42.6 cu. in
647

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70 x 45.4 mm
79 ,x 66 mm

Макс. Мощность

81 hp / 58 kW @ 10000 rpm
52 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

6.2 kgf-m / 44.8 lb-ft @ 8500 rpm
55Nm @ 5500 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Digital transistorised / electric

Степень Сжатия

4x 30mm Keihin carbs
9.2;1

Питание двигателя

нет данных
2x 34mm slant-type CV type

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Transistorize
нет данных

Макс. момент, Нм.

60.8
55

Макс.мощность на об/мин.

10000
7500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
38

Макс. Мощность, Л.с.

81
52

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
5500

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

Передаточные Числа

Double-down tube, twin beam, aluminum frame; box-section aluminum swing arm
нет данных

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

15.8 Litres / 4.2 US gal
19 Litres

Сухой Вес

нет данных
191 kg

Высота Сиденья

790 mm / 31.5 in
843 mm

Колесная база

1477mm / 58.1 in
нет данных

Колея

108 mm / 4.3 in
нет данных

Дорожный Просвет

135 mm / 5.3 in
нет данных

Мокрый вес

229.3 kg / 505.5 lbs.
нет данных

Задний Тормоз

Single 288mm disc
Single 240mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

130/70-18
120/90-17

Передние Тормоза

2x 270mm discs 2 piston calipers
2x 256mm discs 2 piston caliper

Передняя Шина

120/80-16
90/90 -21

Задняя подвеска

Single Showa air-spring shock 4-way adjustable rebound damping
Pro-Link with adjustable compression damping, 172mm wheel travel

Передняя Подвеска

Showa 38mm forks 3-way adjustable rebound damping
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

105 mm / 4.1 in
нет данных

Старт на Милю

нет данных
14.6 sec

Максимальная Скорость

нет данных
169.3 km / h

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 450L 2018 фото Мотоцикл Yamaha TT 600 1986 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 фото
Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1979 фото Мотоцикл Big Bear Sled ProStreet 2015 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото