Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2020 против Yamaha V-Max 2012

Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2020 в сравнении с Yamaha V-Max 2012 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то V-Max это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 200лс., а GL 1800 Gold Wing Tour это не продающийся в России мотоцикл. Yamaha V-Max 2012 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Год

2020
2012

Модель

Honda GL 1800 Gold Wing Tour / DCT
Yamaha V-Max

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

30.5°
нет данных

Аккумулятор

12V/20AH
нет данных

ABS

Electronically controlled combined ABS
нет данных

Gear ratio-

нет данных
Wet, multiple-disc diaphragm spring

Двигатель

Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Liquid cooled, four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

1833 cc / 111.85 cub in.
1679

Диаметр цилиндра х Ход поршня

73 x 73 mm
90 x 66 mm

Макс. Мощность

124.7 hp / 93 kW @ 5500 rpm
147.2kW 200 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
200

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
9000

Степень Сжатия

10.5:1
Fuel Injection

Макс. Крутящий Момент

170 Nm / 125.3 ft-lb @ 4500 rpm
166.8 Nm 17.0 kgf-m @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
166.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
147

Зажигание / Стартер

нет данных
TCI / electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Computer controlled digital
нет данных

Питание двигателя

EFI, 50mm throttle body
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / shaft

КПП

6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd> Final Drive Shaft
нет данных

Сцепление

Hydraulic, wet, multiplate with coil springs
нет данных

Емкость Топливного Бака

21.1 Litres / US 5.57 gal
15 liters / 4.0 gal

Высота Сиденья

744.2 mm / 29.3 in
775 mm / 30.5 in

Колесная база

1694 mm / 66.7 in
нет данных

Мокрый вес

379.2 kg / 836 lbs - DCT 380.1 kg / 838 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

130 mm / 5.11 in
нет данных

Колея

110mm / 4.3 in
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
310 kg / 683 lb

Задний Тормоз

Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Single 280mm disc

Передние Тормоза

2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
2x 320mm discs

Задняя Шина

200/55-R16
200/50 R18

Передняя Шина

130/7018
120/70 R18

Задняя подвеска

Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Swingarm Link-type suspension, 110mm wheel travel

Передняя Подвеска

Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
52mm Telescopic forks, 120mm wheel travel

Рама

нет данных
Aluminium, Diamond-shaped

Ширина Переднего Колеса

110 mm / 4.3 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

104 mm / 4.1 in
нет данных

Старт на Милю

нет данных
2.7 sec

Средний расход (км./литр.)

нет данных
15.6 km/lit

Время разгона 0-200 км/ч

нет данных
8.3 sec

Ускорение 60-140 км/час

нет данных
6.4 sec

Acceleration 60-100 km/h

нет данных
3.1 sec

Acceleration 100-140 km/h

нет данных
3.3 sec

Acceleration 140-180 km/h

нет данных
3.2 sec

Standing 0 - 150km

нет данных
4.9 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700 S 2012 фото Мотоцикл Benelli TRK 251 2019 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2012 фото Мотоцикл Kawasaki AR 125 1986 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX 400F Impulse 2004 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2011 фото