Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250X 2015 против Yamaha XG 250 T ricker 2005

Honda CRF 250X 2015 в сравнении с Yamaha XG 250 T ricker 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XG 250 T ricker это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а CRF 250X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28.5лс. Honda CRF 250X 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XG 250 T ricker 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

209644 руб.
162086 руб.

Год

2015-16
2005 -

Модель

Honda CRF 250X
Yamaha XG 250 Tricker

Dry Weight

102 kg / 224.8 lbs
118 kg / 260 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Rake

27
нет данных

Двигатель

Four stroke single cylinder, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 x 52.2mm
74.0 x 58.0mm

Макс. Мощность

28.5 hp / 21 kW @ 9000 rpm
14 kW / 19 hp @ 7500rpm

Макс. Мощность, Л.с.

28.5
19

Макс.мощность на об/мин.

9000
7500

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

24.2 Nm / 2.47 kg-m @ 8000 rpm
18,8 Nm / 1.92 kgf-m @ 6250rpm

Макс. момент, Нм.

24.2
18.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
6250

Стартер

Electric & kick
Electric

Система зажигания

CD with electronic advance and lighting coil
CDI

Питание двигателя

Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
Mikuni MV33/1

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

47mm inverted Showa cartridge fork with 16-position rebound and 16-position compression damping adjustability
Chain

Сцепление

Cable-operated multiplate wet clutch.
Wet, multiple disc

Емкость Топливного Бака

8.6 Litres / 2.27 gal
6 Litres / 1.6 US gal

Высота Сиденья

958 mm / 37.7 in
790mm / 31.1 in

Колесная база

1480 mm / 58.3 in.
1330 mm / 52.4 in

Размеры

Height 1261 mm / 49.6 in
Width 810 mm / 31.9 in

Мокрый вес

115 kg / 253 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

346 mm / 13.6 in
270 mm / 10.6 in

Колея

118 mm / 4.6 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 203mm wheel travel

Передние Тормоза

Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 220mm wheel ravel

Задняя Шина

110/100-18
120/90-16

Передняя Шина

80/100-21
80/100-19

Задняя подвеска

Pro-Link Showa single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustability, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Swingarm

Передняя Подвеска

нет данных
Telescopic forks

Рама

нет данных
Steel semi-double cradle

Ширина Переднего Колеса

315 mm / 12.4 in
180 mm / 7.1 n

Ширина Заднего Колеса

315 mm / 12.4 in
172 mm / 6.7 in

Старт на Милю

нет данных
17.8 sec

Максимальная Скорость

нет данных
116.4 km / h / 72.3 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
26.6 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XS 650 / XS-1B 1970 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Honda XR 500 R 1981 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2003 фото
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 SE RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600R Thundercat 2002 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Bob 107 2020 фото