Сравнение мотоциклов:
Hero X-Pulse 200 2020 против Yamaha XT 250 Serow 2014

Hero X-Pulse 200 2020 в сравнении с Yamaha XT 250 Serow 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то XT 250 Serow это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс., а X-Pulse 200 это не продающийся в России мотоцикл. Yamaha XT 250 Serow 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

2020 -
2014 - 15

Модель

Hero X-Pulse 200
Yamaha XT 250 Serow

Rake

нет данных
26.0

Wheels

Spoked
нет данных

Dry Weight

нет данных
123 kg / 271 lbs

Cooling system

Air cooled
Air cooled

ABS System

Standard
нет данных

Двигатель

Four stroke, single cyclinder
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve

Объём двигателя

199.6 cc / 12.1 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

66.5 x 57.8 mm
74.0 x 58.0mm

Макс. Мощность

18.1 hp / 13.2 kW @ 8000 rpm
18 hp / 13.1 kW @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

17.1 Nm / 12.6 lb-ft @ 6500 rpm
19 Nm / 14.0 lb-fts @ 6500 rpm

Степень Сжатия

10.0:1
9.5;1

Питание двигателя

Fuel injection
33mm Vac

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital DC CDI Ignition System
TCI

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс. момент, Нм.

нет данных
19

Макс.мощность на об/мин.

нет данных
7500

Макс. Мощность, Л.с.

нет данных
18

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6500

Сцепление

Wet multiplate
Wet, multiple discs, cable operated

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

13 Litres / 3.4 us gal
9.8 Litres / 2.6 US gal

Высота Сиденья

823 mm / 32.4 in
810 mm / 31.9 in

Колесная база

1412 mm / 55.6 in
1359 mm / 53.5 in

Размеры

Length 2223 mm / 87.5 in Width 850 mm / 33.5 in Height: 1275 mm / 50.2 in
Height 1160mm / 45.7 in

Дорожный Просвет

220 mm / 8.7 in
нет данных

Мокрый вес

153.0 kg / 337.3 lbs
132 kg / 291 lbs

Задний Тормоз

Single 220mm disc
Single 203mm disc

Задняя Шина

120/80-18
120/80-18

Передние Тормоза

Single 276mm disc
Single 245mm disc

Передняя Шина

90/90 -21
80/70-21

Задняя подвеска

Swing Arm with 5 step adjustable hydraulic shock
Monocross, Swingarm rebound-adjustable single shock

Передняя Подвеска

Telescopic hydraulic forks
35mm Telescopic forks

Рама

Tubular double cradle
нет данных

Ширина Переднего Колеса

190 mm / 7.5 in
216 mm / 8.9 in

Ширина Заднего Колеса

170 mm / 6.7 in
180 mm / 7.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati GT 1000 Touring 2009 фото Мотоцикл Ducati Supermono 1993 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTFB Softail Fat Boy Lo 2012 фото Мотоцикл Indian Chief Blackhawk 2010 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R 2002 фото Мотоцикл Cagiva Elefant E90 0 199 фото Мотоцикл Ducati 1098R 2009 фото Мотоцикл Ducati Monster S2R 2008 фото