Сравнение мотоциклов:
Ducati 450 Desmo 1969 против Honda XL 250R 1987

Ducati 450 Desmo 1969 в сравнении с Honda XL 250R 1987 по характеристикам: front/rear tires, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то XL 250R это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20.2лс., а 450 Desmo это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс. Honda XL 250R 1987 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Front/Rear Tires

нет данных
117 kg kg / 258 lbs

Год

1969-7 0
1987

Модель

нет данных
Honda XL 250R

Аккумулятор

SAFA 3L3, 13.5 Ah
нет данных

Dry Weight

177 kg / 390 lbs
нет данных

Primary Drive Ratio

Chain
нет данных

Cooling system

нет данных
Air cooled

Двигатель

F our stroke, single cylinder, SOHC, bevel gear driven
Four stroke, single cylinder, SOHC, RFVC, 4 valve

Объём двигателя

435.7 cc / 26.6 cu in
249 cc / 15.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

86 x 75 mm
75 x 56.5 mm

Макс. Мощность

18.4 kW / 25 hp @ 6500 rpm
20.2 hp / 15 kW @ 7500rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
19.6 Nm / 14.5 lb ft @ 8000 rpm

Степень Сжатия

Air cooled
2 x 24mm piston valve

Питание двигателя

Marelli CW260N / Lodge 2HN
нет данных

Стартер

Kick
Primary kick with automatic compression release

Система зажигания

Points and coil (electronic from 1973)
Solid state CD

Макс. момент, Нм.

нет данных
19.6

Макс.мощность на об/мин.

6500
7500

Макс. Мощность, Л.с.

25
20.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
8000

Engine management system

Ducati 450 Mark 3 Desmo
нет данных

Сцепление

Wet, multiplate
Wet multi-plate

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
10.5 Litres / 2.8 gal

Высота Сиденья

735 mm / 28.9 in
856 mm / 33.7 in

Колесная база

нет данных
1379 mm / 54.3 in

Размеры

1360 mm / 53.5 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
289 mm / 11.4 in

Задний Тормоз

Drum, 160 mm
Drum

Задняя Шина

3.00-18
4.60 -17

Передние Тормоза

Drum, 180 mm
Drum

Передняя Шина

2.75-18
3.00 - 21

Задняя подвеска

Swingarm, dual Marzocchi shocks, 3-way adjustable
Single shock, swing arm

Передняя Подвеска

35 mm Marzocchi telescopic fork
Air assisted telescopic fork

Ширина Переднего Колеса

нет данных
210 mm / 8.2 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
109 mm / 4.2 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota Tesi ID 851 1990 фото Мотоцикл Buell Blast 2007 фото Мотоцикл Buell 1125RR Racing 2010 фото
Мотоцикл Benelli Tornado Tre 900LE 2003 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 750 1989 фото Мотоцикл Ducati 175 TS 1964 фото Мотоцикл Honda SW-T 600 Silverwing ABS 2003 фото