Сравнение мотоциклов:
Ducati 1199 R Panigale 2014 против BMW C 400GT 2019

Ducati 1199 R Panigale 2014 в сравнении с BMW C 400GT 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то C 400GT это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс., а 1199 R Panigale это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 195лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

850287 руб.
747727 руб.

Год

2014
2019

Модель

Ducati 1199 R
BMW C 400GT

Dry Weight

нет данных
203 kg / 450 lbs

Front Wheel

Marchesini 3-spoke forged light alloy 3.50" x 17"
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminum cast wheels

Аккумулятор

нет данных
12 V / 9 Ah, maintenance-free

Rear Wheel

Marchesini 3 spoke forged light alloy 6.00" x 17"
нет данных

Primary drive

Monocoque aluminum
нет данных

Steering head angle

нет данных
81.2 mm / 3.2 in

Rake / Trail

245 / 100mm
нет данных

ABS

нет данных
BMW Motorrad ABS

Wheel base

нет данных
1564.5 mm / 61.6 in

Emission

нет данных
Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-4

Front W heel Travel

120mm (4.72in)
нет данных

Fuel

нет данных
Unleaded super 95 (ROZ), E10 compatible

Wet -Weight

189kg / 417lb
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 4 Valves, with rocker arm

Объём двигателя

1199
350 cc / 21.3 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

112 x 60.8 mm
80 x 69.6 mm

Макс. Мощность

195hp 143kw @ 10,750rpm
25.3 kW / 34 hp @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

195
34

Макс.мощность на об/мин.

10750
7500

Степень Сжатия

12.5;1
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

98.1lb-ft 132Nm @ 9000rpm
34.3 Nm / 25.8 lb-ft @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

132
34.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
6000

Макс. Мощность, кВт

143
нет данных

Зажигание / Стартер

- / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric, 500 kW

Питание двигателя

. Mitsubishi EFI, Full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Fuel injection, BMS-E2 40mm throttle valve diameter

Система выхлопа

2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with alumimum outer sleeves
нет данных

Генератор

нет данных
Three-phase generator 316 W

КПП

6 Speed
Stepless CVT gearbox

Главная передача

Chain 525; Front sprocket 15; Rear sprocket 41
нет данных

Сцепление

Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Centrifugal dry clutch

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 gal
12.8 Litres / 3.4 US gal

Высота Сиденья

824 mm / 32.4 in
775 mm / 30.5 in

Сухой Вес

166,5kg / 367.1lb
нет данных

Колесная база

1437mm / 56.6in
нет данных

Размеры

нет данных
Height 1437 mm / 56.5 in

Мокрый вес

нет данных
212 kg / 467 lbs

Задний Тормоз

нет данных
Single 265mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 245mm disc 2 piston caliper
2x 265mm Rigid discs 4 piston caliper

Задняя Шина

200/55 ZR14 Pirelli Diablo Supercorsa SP
150/70 ZR14

Передняя Шина

120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
120/70 ZR15

Задняя подвеска

130mm / 5.12in
Double Aluminum swingarm, Double spring struts, adjustable preload

Передняя Подвеска

hlins NIX30 43mm with TiN, fully adjustable usd fork. Electronic compression and rebound damping adjustment
35mm Telescopic forks.

Рама

нет данных
Steel tube construction with aluminum die cast unit

Ширина Переднего Колеса

нет данных
110 mm / 4.3 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
112 mm / 4.4 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa ET2 50 2001 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R Factory 2010 фото Мотоцикл Honda F6 C  Valkyrie 1999 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 250 1987 фото
Мотоцикл Ducati 1299 Panigale 2016 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 EASY 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1100 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2012 фото