Сравнение мотоциклов:
CFMOTO 150NK 2015 против Ducati 125 Scrambler 1971

CFMOTO 150NK 2015 в сравнении с Ducati 125 Scrambler 1971 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то 125 Scrambler это изредка продающийся в России мотоцикл, а 150NK это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. CFMOTO 150NK 2015 - байк за недорогую цену .

Год

2015 -
19 71 - 72

Модель

CF Moto 150NK
нет данных

Аккумулятор

нет данных
6V, 11Ah

Dry Weight

нет данных
105 kg / 231lbs

Primary Drive Ratio

нет данных
5 Speed

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Final Drive Ratio

нет данных
Single cradle, tubular steel

Двигатель

Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
F our stroke, single-cylinder, OHC, bevel gear driven

Объём двигателя

154 cc / 9.4 cu-in
124.4 cc / 7.6 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57.0 x 58.6 mm
55.2 x 52 mm

Макс. Мощность

10.8 hp / 8.8 kW @ 7500 rpm
7.3 kW / 10 hp @ 7000 rpm

Макс. Крутящий Момент

10.7 Nm / 6.8 lb-ft @ 6500rpm
нет данных

Степень Сжатия

10.5:1
Air cooled

Питание двигателя

Fuel injection. EFI
Amal 375/20 carburetor

Стартер

Electric
K ick

Система зажигания

ECU
Coil

Система смазки

Automatic
нет данных

Макс. момент, Нм.

10.7
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

7500
7000

Макс. Мощность, Л.с.

10.8
10

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
нет данных

Engine management system

нет данных
Ducati 125 Scrambler

Сцепление

Wet multi-plate
Wet, multi-disc

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

10 Litres / 2.6 US gal
нет данных

Высота Сиденья

785 mm / 30.9 in
850 mm / 33.5 in

Колесная база

1360 mm / 53.5 in
нет данных

Размеры

нет данных
1340 mm / 52.8 in

Мокрый вес

142 kg / 313 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single disc
136 Drum

Задняя Шина

130/70-R17
3.50 x 18

Передние Тормоза

Single disc
158 Drum

Передняя Шина

100/80-R17
2.50 x 19

Задняя подвеска

Single shock
Swingarm, dual shocks, 3-way adjustable

Передняя Подвеска

Upside down telescopic fork
Hydraulically damped telescopic fork, Marzocchi

Рама

Tubular lattice frame
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Информация о магазине

Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла  Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов  В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров.  У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на bazamoto@yandex.ru - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1150RS 2002 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSBSE Breakout  CVO 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883R Sportster Roadster 2001 фото Мотоцикл Honda Crosstourer Concept 2010 фото
Мотоцикл Aprilia Pegaso 650ie Tuscany Tibet 2003 фото Мотоцикл Gilera T4 1980 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Konica Minolta Limited Edition 2008 фото Мотоцикл Honda VFR 750F 1985 фото