Сравнение мотоциклов:
BMW R 100RS 1984 против Kawasaki ER-4n 2015

BMW R 100RS 1984 в сравнении с Kawasaki ER-4n 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ER-4n это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс., а R 100RS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 60лс. BMW R 100RS 1984 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki ER-4n 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

435000 руб.
260564 руб.

Год

1984-85
2015

Модель

BMW R 100RS
Kawasaki ER4n

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

нет данных
25.0

Двигатель

Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer , 2 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

980
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 70.6 mm
68.4 x 54.3 mm

Макс. Мощность

60 hp 43.7 kW @ 6500 rpm
42 hp / 32 kW @ 9500rpm

Макс. Мощность, Л.с.

60
42

Макс.мощность на об/мин.

6500
9500

Степень Сжатия

2x Bing constant depression carbs
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

74 Nm @ 3500 rpm
37 Nm / 27 lb/ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

74
37

Макс. крутящий момент на об/мин.

3500
7500

Макс. Мощность, кВт

43
нет данных

Зажигание / Стартер

Electronic ignition Bosch / electric
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Питание двигателя

нет данных
TCBI with digital advance

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed

Передаточные Числа

нет данных
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)

Емкость Топливного Бака

22 Litres
15 Litres / 3.9 USgal

Высота Сиденья

нет данных
785 mm / 30.9 in

Сухой Вес

229 kg
нет данных

Колесная база

нет данных
1410 mm / 55.5 in

Размеры

нет данных
Width 760 mm / 29.9 in

Мокрый вес

нет данных
203 kg / 447.5 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
145 mm / 5.7 in

Колея

нет данных
120 mm / 4.7 in

Задний Тормоз

200mm drum
Single 220mm disc

Передние Тормоза

285mm disc 2 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

120/90-18
160/60ZR17

Передняя Шина

90/90-17
120/70ZR17

Задняя подвеска

Paralever swinging arm. 180mm wheel travel
Offset laydown single-shock with adjustable preload

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber. 225mm wheel travel
41 mm telescopic fork

Рама

нет данных
High-tensile steel, perimeter design

Ширина Переднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki H2 SX Ninja 2019 фото Мотоцикл BSA B de Luxe 1927 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  D 1994 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Special Edition 2007 фото Мотоцикл SWM SM 650R 2015 фото Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1971 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000Z Limited Edition 2004 фото