Сравнение мотоциклов:
Bimota Tesi H2 2021 против Maico GS 250 1991

Bimota Tesi H2 2021 в сравнении с Maico GS 250 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GS 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а Tesi H2 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 231.1лс. Bimota Tesi H2 2021 - байк сверх-дорогой цены, при этом Maico GS 250 1991 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

7544500 руб.
86053 руб.

Consumption Average (claimed)

нет данных
3.00 x 21 in

Год

2021
1991 - 92

Модель

Bimota Tesi H2
Maico GS 250

Dry Weight

207 kg / 456.3 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Water cooled

Rake

21.3°
нет данных

Front Wheel

J17M/C Ч MT3.50
нет данных

Wheels

нет данных
Steel, laced wire spokes

Rear Wheel

J17M/C Ч MT6.00
нет данных

Production

250 Units
нет данных

Primary Reduction Ratio

1.551 (76/49)
нет данных

Final Reduction Ratio

2.444 (44/18)
нет данных

Emission

Euro 4
нет данных

Max Power Ram Air

178 kW / 242 PS @11500 rpm
нет данных

Двигатель

Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder, supercharger centrifugal, scroll-type
Single cylinder, two sroke

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cub in
247 cc / 15.1 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 55 mm
67 x 70 mm

Макс. Мощность

170 kW / 231 PS @ 11500 rpm
12.5 kW / 17 hp @ 8000 rpm (restricted)

Макс. Мощность, Л.с.

231.1
17

Макс.мощность на об/мин.

11500
8000

Степень Сжатия

8.5:1
Bing 54/40 oval

Макс. Крутящий Момент

141.7 Nm / 104.5 lb-ft @ 11000 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

141.7
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

11000
нет данных

Макс. Мощность, кВт

170
нет данных

Стартер

Electric
Kick

Система зажигания

Digital
MOTOPLAT electronic

Питание двигателя

DFI: 50 mm throttle bodies (4) with dual injection
нет данных

Система смазки

Forced Lubrication (wet sump)
Wet sump

Система выхлопа

нет данных
S.E.E.S. system

КПП

6 speed, return, dog-ring, constant mesh
5-Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multi-disc
Wet, cable operated

Передаточные Числа

1st 3.188(51/16) / 2nd 2.526(48/19) / 3rd 2.045(45/22) / 4th 1.727 (38/22) / 5th 1.524(32/21) / 6th 1.348(31/23)
нет данных

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 US gal
10.1 L / 2.7 US gal

Высота Сиденья

840 mm (+/- 10 mm) / 33.0 in
960 mm / 37.8 in.

Колесная база

1445 mm / 56.8 in
1480 mm / 58.3 in.

Размеры

Length: 2074 mm / 81.6 in Width: 770 mm / 29.5 in Height: 1155 mm / 45.4 in
нет данных

Мокрый вес

нет данных
109 kg / 229.3 lbs

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
384 mm / 15.1 in.

Колея

117 mm / 4.6 om
нет данных

Задний Тормоз

220 mm disc
Disc

Передние Тормоза

320 mm disc
Disc

Задняя Шина

200 / 55Z R17
130/80-18

Передняя Шина

120 / 70Z R17
нет данных

Задняя подвеска

Billet aluminum alloy swingarm
Maico twin link with hlins shock

Передняя Подвеска

Billet aluminum alloy swingarm
Hydraulic telescopic fork, 42 mm

Рама

Aluminum alloy plates billet machined, with rear swingarm mounting plate
Chrom-moly, double cradle

Ширина Переднего Колеса

100 mm / 3.9 in
305 mm / 12 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.1 in
350 mm / 14 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide 2017 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 Factory 2020 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750FX-III 1981 фото
Мотоцикл Yamaha BT1100 Bulldog 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2009 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Fiat Moto GP Replica 2007 фото