Сравнение мотоциклов:
Benelli TRK 251 2019 против Suzuki Boulevard S40 2019

Benelli TRK 251 2019 в сравнении с Suzuki Boulevard S40 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard S40 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс., а TRK 251 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Benelli TRK 251 2019 - байк средней стоимости, при этом Suzuki Boulevard S40 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

369666 руб.
245076 руб.

Год

2019 -
2019

Модель

Benelli TRK 251
Suzuki Boulevard S40

Dry Weight

185.0 kg / 407.9 lbs
160 kg / 352 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Rake

нет данных
147 mm / 5.8 in

Wheels

Aluminum alloy
нет данных

Reserve

3.5 Litres / 0.9 US gal
нет данных

GVWR

нет данных
356 kg / 785 lbs

Двигатель

Four stroke, singlecylinder DOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC

Объём двигателя

249.2 cc / 15.2 cu in
652 cc / 39.8 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

72.0 x 61.2 mm
94 x 94.0 mm

Макс. Мощность

18 kW / 24.5 hp @ 9000 rpm
23 kW / 31 hp @5400 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

24.5
31

Макс.мощность на об/мин.

9000
5400

Степень Сжатия

11.2;1
8.5:1

Макс. Крутящий Момент

21 Nm / 2.14 kgf-m / 15.5 lbs-ft @ 7000 rpm
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 lb-ft @3400 rpm

Макс. момент, Нм.

21
50

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
3400

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Delphi MT05
Transistorized

Питание двигателя

Electronic fuel injection
Mikuni BS40

Система смазки

Wet sump
Wet sump

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Belt

Сцепление

Wet
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

16.5 Litres / 4.4 US gal
10.5 Litres / 2.6 US gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.3 in
700 mm / 27.6 in

Колесная база

1410 mm / 55.5 in
1480 mm / 58.3 in

Размеры

Height 1120 mm / 44.1 in
Height 1105 mm / 43.5 in

Мокрый вес

196.0 kg / 432.1 lbs
172 kg / 380 lbs

Дорожный Просвет

175 mm / 6.9 in
135mm / 5.3 in

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 2-piston caliper
Drum, rod operated

Передние Тормоза

Single 280 mm disc, 4-piston caliper
265 mm Single disc

Задняя Шина

150/60-ZR17
140/80-15 67H, tube type

Передняя Шина

110/70-R17
100/90-19 57H, tube type

Задняя подвеска

Swingarm, monoshock
Twin shock, 5-way adjustable spring preload

Передняя Подвеска

41 mm upside-down forks
Telescopic 38 mm stanchions, coil spring, oil damped

Рама

Trestle in steel tubes
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
80 mm / 3.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VITY 125 2013 фото Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1971 фото Мотоцикл Royal Enfield Electra EFI 2010 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2014 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2009 фото Мотоцикл Jianshe JS150-3C 2013 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Gold Wing 1991 фото