* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha Zuma 50 F на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha Zuma 50 F на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha Zuma 50 F 2016 Фото
Yamaha Zuma 50 F 2016 
Yamaha Zuma 50 F 2016 
Yamaha Zuma 50 F 2016 
Мотоцикл Yamaha Zuma 50 F 2016 обзор
Технические характеристики Yamaha Zuma 50 F 2016
Двигатель Yamaha Zuma 50 F 2016
Двигатель
SOHC Four-stroke; three valves
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
38 x 43.6 mm
Макс. Крутящий Момент
4.06 Nm / 0.41 kgf-m / 3.0 lb-ft @6500 rpm
Степень Сжатия
Mikuni 19 mm throttle body, fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
TCI
Макс. момент, Нм.
4.06
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
Engine management system
Yamaha Zuma 50F
Трансмиссия Yamaha Zuma 50 F 2016
КПП
Automatic, CVT
Главная передача
V-belt
Размеры и масса Yamaha Zuma 50 F 2016
Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.44US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3"
Размеры
1280 mm / 50.4"
Мокрый вес
93 kg / 205 lbs
Ходовая часть и тормоза Yamaha Zuma 50 F 2016
Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
120/90-10
Передние Тормоза
180 mm Hydraulic disc
Передняя Шина
120/90-10
Задняя подвеска
Single shock
Передняя Подвеска
26 mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
58.4 mm / 2.3"
Ширина Заднего Колеса
55.9 mm / 2.2"
Динамические характеристики Yamaha Zuma 50 F 2016
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha Zuma 50 F 2016
Год
2016
Cooling system
Liquid cooled
Описание Yamaha Zuma 50 F 2016
Описание мотоцикла Yamaha Zuma 50 F 2016 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha Zuma 50 F изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha Zuma 50 F технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 49 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha Zuma 50 F других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha Zuma 50 F по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha Zuma 50 F
среди найденых объявлений
220 000 руб.*
среди найденых объявлений
220 000 руб.*
Средняя цена Yamaha Zuma 50 F
среди найденых объявлений
95 000руб.*
среди найденых объявлений
95 000руб.*
Минимальная цена Yamaha Zuma 50 F
среди найденых объявлений
12 000руб.*
среди найденых объявлений
12 000руб.*
Kazuma Wombat 50 в Калязине
21.11.2020 25 000 руб.
Kazuma150 в Москве
18.11.2020 55 000 руб.
Квадроцикл Kazuma ATV-500 в Ухте
17.11.2020 220 000 руб.
Kazuma Gator 250 в Пересвете
11.11.2020 110 000 руб.
Kazuma500 в Сандате
09.11.2020 160 000 руб.
Kazuma falcon 250 в Новом Свете
09.11.2020 60 000 руб.
Квадроцикл 4x4 500 kazuma в Воронеже
09.11.2020 195 000 руб.
Квадроцикл kazuma Falcon 250cc в Санкт-Петербурге
07.11.2020 70 000 руб.
Kazuma 50 кубиков в Печерске
05.11.2020 29 000 руб.
Снегоболотоход Kazuma ATV 500 Jaguar 2015 г в Уршельском
02.11.2020 200 000 руб.
Квадроцикл Kazuma 150 в Екатеринбурге
25.10.2020 54 000 руб.
Yamaha bws zuma 50 в Ростове
15.10.2020 40 000 руб.
Kuzuma 50 кубов в Воронеже
14.10.2020 30 000 руб.
Kazuma 150 в Пироговском
14.10.2020 55 000 руб.
Квадроцикл Kazuma 500 в Клину
13.10.2020 160 000 руб.
Квадроцикл детский бензиновый Yamaha Zuma atv 50 в Чите
12.10.2020 37 000 руб.
Квадроцикл Kazuma Gator 250 в Узуново
08.10.2020 35 000 руб.
Продам квадроцикл ATV-500 kazuma в Старом Осколе
08.10.2020 167 000 руб.
Квадроцикл 4x4 500 kazuma в Анне
08.10.2020 195 000 руб.
Kazuma 150 в Волгограде
05.10.2020 47 000 руб.
Kazuma 50куб детский в Кимрах
28.09.2020 12 000 руб.
Квадроцикл Kazuma Falcon 150 в Кокошкино
27.09.2020 45 000 руб.
Kazuma falconi 150 в Кирове
22.09.2020 70 000 руб.
Yamaha bws 50 (zuma). SA44J в Краснодаре
16.09.2020 70 000 руб.
Квадроцикл Kazuma Wombat 50 в Новосибирске
12.09.2020 25 000 руб.
500gt Kazuma в Воронеже
11.09.2020 205 000 руб.
Мотоцикл suzuk inazuma400 550 в Уфе
22.08.2014 165 000 руб.
Cuzuki GSX750-Inazuma полносильная (250км/ч ) в Владивостоке
29.06.2014 135 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
1086000р.*
978000р.*
196000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial
Триал для всех Jawa 250 Trial Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...
Читать далее >>Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки
Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...
Читать далее >>Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения
Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения. Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них
В вопросах и ответах В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...
Читать далее >>Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования
12-вольтовая 12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...
Читать далее >>