Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015 Фото

Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015
Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015
Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015
Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015
Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015
Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015

Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015 обзор

Технические характеристики Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015

Двигатель Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.0 x 58.0mm
Макс. Мощность
18 hp / 13.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Крутящий Момент
19 Nm / 14.0 lb-fts @ 6500 rpm
Степень Сжатия
9.5;1
Питание двигателя
33mm Vac
Стартер
Electric
Система зажигания
TCI
Система смазки
Wet sump
Макс. момент, Нм.
19
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, Л.с.
18
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500

Трансмиссия Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015

Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015

Емкость Топливного Бака
9.8 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1359 mm / 53.5 in
Размеры
Height 1160mm / 45.7 in
Мокрый вес
132 kg / 291 lbs

Ходовая часть и тормоза Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015

Задний Тормоз
Single 203mm disc
Задняя Шина
120/80-18
Передние Тормоза
Single 245mm disc
Передняя Шина
80/70-21
Задняя подвеска
Monocross, Swingarm rebound-adjustable single shock
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
216 mm / 8.9 in
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.1 in

Динамические характеристики Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015

Год
2015
Модель
Yamaha Serow 250 30th Anniversary Edition
Rake
26.0
Dry Weight
123 kg / 271 lbs
Cooling system
Air cooled

Описание Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015

Описание мотоцикла Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015 2015Мотоцикл Yamaha Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015 2015

Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015 2015Мотоцикл Yamaha Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015 2015

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Yamaha Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition 2015 2015

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XT 250 Serow 30th Anniversary Special Edition

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>