* Внимание! Под ценой мотоциклов Triumph Sprint ST на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Triumph Sprint ST на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Triumph Sprint ST 2011 Фото
Triumph Sprint ST 2011 
Triumph Sprint ST 2011 
Triumph Sprint ST 2011 
Triumph Sprint ST 2011 
Мотоцикл Triumph Sprint ST 2011 обзор
Технические характеристики Triumph Sprint ST 2011
Двигатель Triumph Sprint ST 2011
Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1050
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.4mm
Макс. Мощность
128 hp @ 9200 rpm
Макс. Крутящий Момент
108Nm 80 ft-lb @ 6300 rpm
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection
Макс. момент, Нм.
108
Макс.мощность на об/мин.
9200
Макс. Мощность, кВт
94
Макс. Мощность, Л.с.
128
Макс. крутящий момент на об/мин.
6300
Трансмиссия Triumph Sprint ST 2011
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Triumph Sprint ST 2011
Емкость Топливного Бака
21 Litres
Сухой Вес
268kg/590lbs
Ходовая часть и тормоза Triumph Sprint ST 2011
Задний Тормоз
Single 255mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
45mm forks with dual rate springs and adjustable preload,
Рама
Aluminum beam perimeter
Динамические характеристики Triumph Sprint ST 2011
Информация подготавливается
Прочие характеристики Triumph Sprint ST 2011
Год
2011
Модель
Triumph Sprint ST 1050
Описание Triumph Sprint ST 2011
Описание мотоцикла Triumph Sprint ST 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Triumph Sprint ST изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 128лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Triumph Sprint ST технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1050 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Triumph Sprint ST - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Triumph, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Triumph Sprint ST других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Sprint ST:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Sprint ST
Цена Triumph Sprint ST по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Triumph Sprint ST
среди найденых объявлений
450 000 руб.*
среди найденых объявлений
450 000 руб.*
Средняя цена Triumph Sprint ST
среди найденых объявлений
226 000руб.*
среди найденых объявлений
226 000руб.*
Минимальная цена Triumph Sprint ST
среди найденых объявлений
50 000руб.*
среди найденых объявлений
50 000руб.*
Triumph Sprint ST 1050 в Краснодаре
22.11.2020 320 000 руб.
Triumph Sprint ST955i в Петрозаводске
03.11.2020 50 000 руб.
Triumph Sprint st 955i в Анапе
16.10.2020 110 000 руб.
Triumph sprint st 1050 abs в Санкт-Петербурге
13.10.2020 299 999 руб.
Triumph 1050 Sprint ST в Большом Селе
08.10.2020 255 000 руб.
Triumph Sprint ST 955I в Петрозаводске
26.09.2020 99 999 руб.
Triumph Sprint ST1050 в Ростове-на-Дону
25.09.2020 350 000 руб.
Triumph sprint st 955 в Энгельсе
03.09.2020 160 000 руб.
Triumph Sprint ST 1050 ABC в Кронштадте
15.01.2020 290 000 руб.
Triumph Sprint ST1050 2006 г.в в Санкт-Петербурге
10.10.2019 317 000 руб.
Triumph sprint ST 1050 2006 год в Зеленоградске
28.05.2019 180 000 руб.
Мото triumph sprint st 955i в Евпатории
04.08.2017 79 000 руб.
Triumph sprint ST 955i в Саратове
12.06.2017 150 000 руб.
Triumph Sprint ST 955i в Саратове
27.03.2017 200 000 руб.
Triumph Sprint ST 955i в Армавире
25.03.2017 170 000 руб.
Triumph Sprint ST 2005 в Воронеже
25.03.2017 300 000 руб.
Triumph sprint ST 1050 в Москве
15.03.2017 320 000 руб.
Triumph Sprint ST 1050 в Санкт-Петербурге
28.02.2017 319 000 руб.
Triumph Sprint ST 1050 ABS в Туле
05.02.2017 450 000 руб.
Triumph Sprint St1050 в Калининграде
01.02.2017 235 000 руб.
Triumph sprint st 1050 в Санкт-Петербурге
17.11.2016 330 000 руб.
Triumph sprint ST 1050 в Санкт-Петербурге
27.10.2016 330 000 руб.
Triumph Sprint ST в Ржеве
23.08.2014 160 000 руб.
Triumph Sprint ST 1050 - 2005г. в. из Европы в Санкт-Петербурге
21.08.2014 299 000 руб.
Триумф sprint st 1050 2005 года в Калининграде
11.08.2014 120 000 руб.
Мотоцикл спорт-турист triumph sprint ST ABS 1050 в Ростове-на-Дону
10.08.2014 270 000 руб.
Triumph Sprint ST 955i в Санкт-Петербурге
10.08.2014 170 000 руб.
Triumph Sprint St 955i, 2000гв в Екатеринбурге
03.08.2014 179 000 руб.
Triumph Sprint ST 1050 в Москве
02.08.2014 300 000 руб.
Триумф sprint st 1050 2005 год в Калининграде
01.08.2014 120 000 руб.
2006 triumph sprint ST ABS в Нижнем Новгороде
29.07.2014 400 000 руб.
Триумф sprint st 1050 2005 года в Калининграде
28.07.2014 120 000 руб.
Триумф sprint st 1050 2005 года в Калининграде
23.07.2014 120 000 руб.
Триумф sprint st 1050 2005 года в Калининграде
14.07.2014 130 000 руб.
Статистика продаж Triumph Sprint ST по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
161000р.*
237000р.*
1005000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Сезон на ЯВЕ 638-0-00
Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...
Читать далее >>40000 км на Ява 634-8-00
ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...
Читать далее >>ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С
Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле. Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер. 1979N03P31
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Пятый старт Юпитера С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)
Уроки Юпитера 4 Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...
Читать далее >>